Висвітлений затор, наповнений віхами в середу, схоже, SpaceX змістив свою увагу в Південному Техасі на завершення першої орбітальної стартової платформи зоряного корабля.
Бока Чіка стане першим в історії історією, коли SpaceX кинула виклик (або мала можливість) побудувати орбітальний стартовий комплекс з нуля після набуття великого досвіду модифікації, реактивації та перебудови двох існуючих платформ у Флориді та однієї в Каліфорнії . Об’єкти “Бока-Чика” SpaceX також повинні підтримувати найпотужнішу ракету, коли-небудь побудовану (або випробувану), а також заплановану швидкість польоту та трансформації, яка значно перевищує всі спроби компанії (або когось іншого).
В результаті сайт виглядає не так добре, як інші засоби запуску SpaceX. Крім значних перешкод, які вже зустрілися, SpaceX також намагається в рекордно короткі терміни завершити будівництво свого об’єкта, і робота над Зоряним орбітальним стартовим майданчиком (OLS) фактично розпочалася до початку 2021 року. Цей жорсткий графік роботи явно розпочався щоб окупитися за місяці Останні кілька і, можливо, досягли свого місцевого піку в середу, 28 липня.
народився зодіак
Через день після невдалої спроби у вівторок SpaceX розпочав дуже напружену середу близько 5 ранку за тихоокеанським стандартним часом (UTC-5) з встановленою дев’ятою та останньою секцією своєї збірної вежі Зоряного корабля, ефективно завершивши скелет скелета. . На відміну від усіх інших платформ SpaceX, за винятком однієї руки Pad Dragon and Crew Access Pad 39A, перша орбітальна пускова установка Starship буде сильно спиратися на масивну сталеву вежу.
По всій видимості, на стартовій вежі Starship буде розміщений схожий на ліфт транспортний засіб з кількома великими стрілами назовні, які використовуватимуть ці стріли для стабілізації, складання, пального та, можливо, навіть для збору Starships та Super Heavys. Іншими словами, башта стане невід’ємною частиною рутинних запусків космічних кораблів.
З установкою остаточного шматка сталі ця вежа виросла до висоти ~ 145 метрів (~ 440 футів) і не очікується, що вона зросте у висоту після додавання громовідводу 10 м/30 футів на кінці. Команда подушок SpaceX тепер може розпочати процес завершення будівництва вежі, починаючи з додавання облицювання до її прямокутного зовнішнього вигляду та зварюючи всі дев’ять сталевих секцій разом до заповнення чотирьох ніг бетоном.
шафа і стіл
Буквально через кілька годин після того, як розпочалося встановлення секції 9 вежі, флот стандартних самохідних транспортерів SpaceX (SPMT) покинув будівельний майданчик із двома основними елементами буксируваної орбітальної подушки. Вперше за три місяці одним із таких корисних навантажень став резервуар для зберігання палива OLS, побудований компанією SpaceX із деталей, майже ідентичних тим, що на зоряному кораблі. З перших двох наземних допоміжних засобів (GSE) цистерни Це було Швидка установка в квітніДіяльність на цьому фронті була надзвичайно застоюваною.
Оскільки за останні місяць на місці почали вносити зміни в ці шафи, загальний консенсус полягав у тому, що незначні конструктивні недоліки або недоліки були помічені після початку виробництва, що вимагало великої паузи для переробки та переробки основних компонентів прокладок. Тим часом працюємо над резервуаром GSE підрядника мушлі Тонкі кріогенні резервуари для зберігання SpaceX, врешті -решт, мали бути ізольовані і продовжувати безперервно, один резервуар для води та шість снарядів уже готові. Якщо пощастить, доставка танка № 5 GSE до OLS означає, що SpaceX усунув блокпости (перешкоди) і готовий перейти до сантехніки та активувати резервуарну ферму.
Тим часом, більш важлива частина, відома як “пусковий стіл” корабля “Зоряний корабель”, також покинула будівельну площадку SpaceX в Бока-Чіці після майже шести місяців цілодобової збірки та введення в експлуатацію. Розроблений для забезпечення, заправки, заправки та запуску орбітальних космічних кораблів, стартовий стіл повинен витримувати ~ 5000 метричних тонн (~ 11 мільйонів фунтів) повністю заправлених космічних кораблів, утримуючи Super Heavy на місці під час стаціонарних пожеж та попереднього займання близько 7500 метричних тонн тяги та пережили незліченну лють 33 двигунів Raptor, що працювали одночасно.
На відміну від усіх інших основних частин орбітальної ракети-носія зоряного корабля, спеціальний стартовий стенд, успішний розклад і майже завершення роботи є абсолютною необхідністю для будь-якого типу орбітального випробувального польоту або повного супертяжкого вогню. Лише частина танкової ферми дійсно необхідна, і переважна більшість передбачуваних завдань вежі може бути виконана альтернативними рішеннями, якщо жодна з них не готова повністю. Однак, без стабілізації запуску, випробування за межами того, що SpaceX вже досяг, майже неможливо в найближчій перспективі.
Вторгнення хижих птахів
Нарешті, хоча SpaceX має меншу терміновість, він також прийняв поставку чотирьох двигунів Raptor на додаток до трьох інших двигунів, доставлених у Бока -Чику у вівторок. За словами генерального директора Ілона Маска, перший випробувальний політ (ів) корабля “Зоряний корабель” відбудеться з повним набором двигунів, що означає, що SpaceX потрібно буде побудувати, кваліфікувати та доставити щонайменше 35 нових Raptors за один політ.
SpaceX нещодавно завершила компіляцію 100 повних двигунів раптора на його заводі та штаб -квартирі в Хоторні – обнадійливий знак того, що двигуни, необхідні для запуску орбітального космічного корабля, будуть готові до польоту швидше, ніж пізніше.
“Загальний ніндзя в соціальних мережах. Інтроверт. Творець. Шанувальник телебачення. Підприємець, що отримує нагороди. Веб-ботанік. Сертифікований читач”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25417952/transformers_megatron.jpg)
