Війна в Україні, інфляція… Федерація гірськолижного спорту Франції не опускає рук перед фінансово-бюджетними наслідками. Якби конверти були більш-менш рівні, арбітраж був би особливим випадком для керівників спортивних дисциплін. Стан місця.
Це nerf de la guerre. Тема багатьох розмов і голосів – від суперечок у кольорах Федерації гірськолижного спорту Франції: срібло і повторний дивізіон. Chacun connection dans le pot du voisin. Однак якщо бюджетних проблем зараз більше немає, то війна в Україні та прискорення інфляції, що почало прискорювати наслідки для всіх дисциплін, включаючи гірські лижі та біатлон, здається, втрачають свою силу. Має погану репутацію.
Майньєрі: «Ми ті, хто любить нас »
«Завдяки DTN Pierre Mignerey, бюджет є однією з тем, яка резонує з керівниками. Стан всієї машини. Чи це відправна точка для спортивної політики: об’єднання людей у групи? Quels objectifs обидва без? Чи можна після спеціалізацій створювати окреме обладнання? Є велика кількість тренерів, діти починаючи з будь-якого віку і т.д.»
Менеджер також наполягає на професіоналізації комбінацій (вантажна машина, вантаж і важливість), які природним чином збільшують гроші більш ніж за місяць. «Так, незважаючи на ресурси, у нас є кілька мільйонів євро, щоб реально працювати над усім, що має бути на високому рівні (світовий бюджет спорту оцінюється приблизно в 12 мільйонів євро, ndlr). Усі спеціальності auraient besoin de plus», — наполягає Міньєрей. Aux côtés de Fabien Saguez, президент FFS, був розроблений, щоб знайти фінансування, яке б забезпечило різницю, через історичних партнерів інстанції (Pool des marques, ESF, Domaines Skiables de France…) та інших Національне спортивне агентство, яке , щороку, з нетерпінням чекає свого від’їзду до The edifice.
Aux grands maux, les grandes mèdes. Спонсори дисципліни або лідери груп можуть бути обмежені тим самим бюджетом, який вони витрачали в минулому періоді, арбітражем за рахунок певного комфорту: транспортування в мікроавтобусі, готелі в найкращих місцях, переповнені етапи, тупик sur des compétitions lointaines ми вимагаємо участі, щоб оплатити квитки Літаючи (середовище 2000 євро для спортсменів, щоб літати по всій Південній Америці!). Принцип комунікаційних ваз.
Русселе: «З тим самим бюджетом, на межі надлишку».
Це дозволить зберегти домішки. «Волатильність курсу долар-євро становить 10%, і це 10%, коли він повертається до пошуку нових можливостей», — розповів Мікеле Локателлі, лижний тренер. «З таким самим бюджетом, на порозі маневру Мальгре жертви, принесені (придушення молодшої групи, ndlr)», для Олександра Русселе, сина Фонда катання. «У Європейському Союзі, який обирає роботу між двома з трьох тренерів для чоловіків і жінок, Дам’єна Метра, відповідального за фігурне катання, повернули. Він привабливіший за Куршевель і більш затребуваний спортсменами. Тому що це той, який є найбільш вірним і вирішеним, це aller de l’avant. Система, безперечно, працює і діятиме до наступного року чемпіонату світу з лижного спорту. »
Символ цих труднощів, сноуборд-крос Франції, найкраща нація світу та повернення золотих медалей на Олімпійські ігри (au moins à chaque olympiques), спис cagnotte для фінансів… для jusqu’à l’ouverture підготовка la Coupe du Monde на Deux Alpes les 1будь-який А наступного 2 грудня. «З точки зору того, що є частиною Чилі, є лише один Райан», — пояснив Люк Фей, директор Skateboard. Зі станом льодовиків більше, ніж необхідно, щоб обладнання було готове до цього покриття. »Більш ефективний з найменшою можливою кількістю сили під час війни.
“Злий ботанік кави. Аналітик. Невиліковний бекон. Фанат щебет. Типовий шанувальник їжі.”
