Літак DHL Cargo розвантажується в аеропорту Лейпциг Галле 28 лютого 2014 року в Лейпцигу, Німеччина. Центр, який найближчим часом розшириться, щодня обробляє 2 тис. тонн вантажів, або 100 тис. посилок і документів. Кожного тижня вночі приземляється до 60 вантажних літаків.
Марко Брош | Getty Images
Атаки хуситів у Червоному морі призведуть не лише до збільшення морських перевезень, але й тарифи на повітряні вантажні перевезення також зростуть, а глобальні торгові потоки дедалі більше порушаться.
За останні тижні ставки морського фрахту зросли на 10 000 доларів США за 40-футовий контейнер, оскільки контейнеровози, намагаючись уникнути атак, почали довгі обхідні шляхи навколо мису Доброї Надії в Південній Африці, переправляючи понад 200 мільярдів доларів товарів. Критична артерія торгівлі.
Затримки в морській торгівлі можуть змусити деяких роздрібних торговців перейти на авіаперевезення, оскільки компанії зазвичай доставляють свої товари морем Хочете забезпечити швидшу доставкуАналітики сказали.
Це означає, що вантажні авіаперевезення збираються відігравати розширену роль в екосистемі ланцюга поставок. Авіаперевезення можуть скоротити час доставки Всього кілька днів Порівняно з тижнями, які займають океанські перевізники.
«Деякі вантажовідправники вже перебувають у режимі виживання, маючи на увазі одну мету: забезпечити переміщення мого вантажу будь-якими можливими засобами», — сказав Метью Берджесс, віце-президент глобальних океанських служб CH Robinson.
Очікуючи припливу грошових переказів з океану в повітря, транспортно-логістична компанія вже блокує додаткову пропускну здатність на ключових торгових шляхах, щоб забезпечити рух вантажів, сказав Берджесс.
Німецький логістичний гігант DHL повідомив CNBC електронною поштою, що компанія отримала багато запитів, але наразі не було багато перетворень.
«Ми очікуємо, що це зміниться, якщо ситуація в Червоному морі триватиме», — сказав Андреас фон Поль, керівник відділу авіаперевезень DHL Global Forwarding Americas.
Якщо це станеться, це неминуче призведе до підвищення процентних ставок.
«Ми побачимо, що тарифи на повітряні вантажні перевезення зростуть», — сказав Параш Джайн, глобальний керівник відділу досліджень судноплавства та портів HSBC. Він додав, що спостерігачі галузі очікують зростання протягом наступних двох-трьох тижнів, особливо з наближенням китайського Нового року в лютому.
Традиційно спостерігається збільшення експорту з Азії під час щорічних відпусток, оскільки компанії намагаються перемістити більше товарів до того, як бізнес зупиниться на два тижні.
«Передбачуваність повітряних вантажних перевезень означає, що галузь виграє від посилення міжнародних збоїв», — заявили в аналітичній платформі морських і повітряних вантажів. Zenita написала в останньому звіті.
Аналітична фірма зазначила, що загальна спотова ціна на авіаперевезення в грудні впала на 18% порівняно з аналогічним періодом минулого року. За даними Zeneta, середня глобальна спотова ціна на авіаперевезення сягнула свого піку в 2,6 долара за кілограм у грудні.
“Зомбі-євангеліст. Мислитель. Завзятий творець. Інтернет-фанат, що отримує нагороди. Невиліковний фанат”.
