Рік війни в Україні: нова залізнична ера

Рік війни в Україні: нова залізнична ера

виробництво людей і револьверів

Потяги з України до Польщі, переповненої біженцями, часто фігурували в репортажах ЗМІ по всьому світу в перші місяці війни. Загалом, за даними Укрзалізниці, завдяки евакуації в потягах, що прямували на захід, вдалося врятувати 4 мільйони людей.

«У лютому-березні 2022 року залізниця в Україні відігравала дуже важливу роль», — розповів BIRN Олег Васильєв, експерт з Українського державного університету залізничного транспорту. У цей час ми спостерігали максимальне навантаження на залізницю – евакуація мирного населення. До західних кордонів скеровано численні пасажирські потяги з різних регіонів України. Для евакуації мирного населення використовувалися всі види поїздів: спальні та сидячі вагони, електропоїзди великої місткості.

На польському боці кордону Польська залізниця (PKP) безкоштовно доставляла біженців до різних пунктів по всій країні та розмістила центри прийому біженців на більшості своїх станцій.

Ще одним очевидним свідченням зростання значення залізниці з початку війни є те, що вона стала улюбленим видом транспорту для політичних лідерів, які відвідували Україну. 20 лютого президент США Джо Байден здійснив раптовий візит до Києва з Польщі. Повідомляється, що вони їздять туди і назад потягом. У грудні президент України Володимир Зеленський скористався залізницею, щоб завершити частину своєї поїздки до Сполучених Штатів, коли Це сказано Сядьте на потяг з Києва до Перемишля в Польщі, потім сядьте на літак ВПС США до Вашингтона. Лідери Центральної Європи Поїздка до Києва У березні 2022 року на знак солідарності з блокадним містом та його людьми.

Відповідальний за міжнародну співпрацю Укрзалізниці Володимир Шеманієв, виступаючи у Варшаві під час Rail Directive Days 2023, повідомив, що протягом 2022 року до Києва було переправлено 227 офіційних делегацій.

READ  Організація Об'єднаних Націй просить 109 мільйонів доларів на підтримку людей на сході України наступного року

Менш помітними в заголовках були багато інших залізничних перевезень, які були життєво важливими для виживання України протягом останнього року.

За словами Шеманієва, залізницею українцям доставили 336 тисяч тонн гуманітарної допомоги.

Що ще важливіше, відтоді як навесні минулого року Росія почала блокувати українські кораблі, що перевозили експорт зерна, з Чорного моря, залізничні мережі по всій Європі використовувалися як альтернатива. Європейська комісія запустила схему солідарності із залізничними компаніями по всьому континенту, щоб гарантувати, що товари можуть залишати Україну.

Я розрахувався. Мацей Поповський, представник Генерального директорату Європейської комісії з питань сусідства та розширення, показав під час Варшавської залізничної конференції, що збільшення експорту зерна через «коридори солідарності» з початку війни з 34 000 тонн у 2021 році до 1,4 млн тонн у 2022 року допомогло Україні отримати додаткові 20 мільярдів євро доходу.

І останнє, але не менш важливе, це зброя. Хоча жодної офіційної інформації про ці конфіденційні перевезення не надходило, Польща є хабом для поставок зброї НАТО в Україну, частина якої потрапляє до лінії фронту залізницею.

You May Also Like

About the Author: Monica Higgins

"Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер"

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *