BMW M4 CSL побив свій попередній рекорд кола на Нюрбургрингу. Утримуючи титул найшвидшого серійного автомобіля BMW і автомобіля середнього класу протягом більше року, компанія, що базується в Гархінге, прагнула вдосконалюватися. Тест-пілот Йорг Вайдінгер повторив спробу траси Green Hell і скоротив час свого кола більш ніж на дві секунди, показавши 7:18,137 хвилини.
Це збільшує відставання від його найближчого конкурента, Jaguar XE SV Project 8, до більш ніж п’яти секунд. BMW M3 CS (G80) відстає більш ніж на 10 секунд із показником 7:28,760, а універсал M3 Touring (G81) майже на 17 секунд повільніше, ніж купе. Відео нового рекордного кола, яке містить коментарі Йорга Вайдінгера, пропонує ентузіастам Nordschleife зрозуміти.
Рекорд не став для нас несподіванкою. Минулого року, катаючись на рушниці на Фестивалі швидкості в Гудвуді, Вайдінгер згадав, що коли він брав участь у гонках на M4 CSL на Нюрбургрингу, погодні умови були далекі від ідеальних. У той час він заявив, що кілька секунд можна було б легко поголити, якби «всі зірки» зійшлися.
Тим не менш, для тих, хто погано володіє мовою Нюрбургрингу, важливо розуміти контекст часу кола. Зазначений раніше час 7 хвилин і 18,137 секунд включає всю трасу довжиною 20,832 кілометра. На відміну від цього, найпоширеніший час кола, який обговорюють автомобільні журнали, базується на дещо коротшому маршруті довжиною 20 600 км, за винятком прямої ділянки в зоні старт-фініш.
Це досягнення перевищує офіційно зареєстрований час M4 CSL більш ніж на 3,5 секунди, підтверджуючи виняткові можливості автомобіля на цій знаменитій трасі. Того ж дня Вайдінгер також пройшов коло Green Hell на M2 G87, перетнувши фінішну пряму за 7:38.70 і встановивши новий рекорд серед компактних автомобілів.
“Загальний ніндзя в соціальних мережах. Інтроверт. Творець. Шанувальник телебачення. Підприємець, що отримує нагороди. Веб-ботанік. Сертифікований читач”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/24884362/Starfield_04_Mountains.png)