Україна показує, що боротьба за підвищення безпеки автомобілів Bradley того варта

Росія не гаяла часу, святкуючи перші втрати своєї БМП «Бредлі» в Україні. Оскільки російські війська починають випробування нового українського парку з приблизно 124 бойових машин M2A2 ODS Bradley, результати бойових дій цієї машини наразі свідчать про те, що жорстокі бійки епохи 1980-х років у Вашингтоні, округ Колумбія, необхідні для того, щоб зробити Bradley безпечнішим, були того варті.

Розвиток Бредлі був тривалим і бурхливим процесом. Коли на початку 1960-х років розпочалося проектування у відповідь на нову радянську бойову машину піхоти БМП-1, в Америці було важко розробити платформу з вежами для перевезення десантників.

Ця спроба, яка поступово перетворилася з простої заміни всюдисущого БТР M113 на незручний компроміс між танковими та броньованими «бойовими таксі», справжню роль «Бредлі» на полі бою стало важко зрозуміти.

Результат — багатофункціональний спеціаліст для платформи — був дуже хорошим. Бредлі запропонував певну міру корисності майже для кожної бойової роботи. Але у 1980-х роках американським оборонним реформаторам не подобалася ця догматична пластичність, і вони задавалися питанням, чи стане концепція недорогої броньованої бойової машини не більш ніж смертельною пасткою, яку легко поцілити.

Ці доктринальні проблеми спонукали реформаторів зосередитися на зміцненні виживання Бредлі. Закликаючи провести реальні випробування, щоб показати, як Bradly відреагує на пошкодження на полі бою, ремонтники припустили, що тривожні результати призведуть до дорогого ремонту та, зрештою, до скасування програми. У військових, звичайно, були інші ідеї.

Подальша сага, описана випробувачем Пентагону, нині полковником ВПС у відставці Джеймсом Бертоном, описана в “Пентагонні війниРеформатори кидають виклик старій гвардії.

Незважаючи на те, що результати реальних випробувань живим вогнем дали деякі тривожні відомості, програма продовжувала діяти. Зрештою, випробування допомогли вдосконалити конструкцію нової бойової машини піхоти, спрямовану на живучість. І ці вдосконалення окупилися. Бойове відео з України показує, як бойові машини Bradley Fighting отримують удари, а пасажири неушкоджені Виходьте з машиниздатний орієнтуватися на активному полі бою в хорошому стані.

Сама Україна хвалить те, що Бредлі вижив. Заступник міністра оборони України Ганна Маляр оприлюднила фото пораненого Бредлі, про те, як під час служби в 47-му^р Окрема механізована бригада «Бредлі» була вражена 122-мм ракетою БМ-21 «Град» і перенесена в безпечне місце, убезпечивши екіпаж. Рана Бредлі зараз лікується.

шкідлива програма схвильований «Бредлі допомагає рятувати найдорожче – життя солдат». Для країни, яка протистоїть значно більшому агресору, все, що підтримує навчених солдатів у бою, того варте.

Bradley is Surviving хіти кращі за попередні проекти

В Україні після того, як «Бредлі» швидко вставили та кинули в українські інфільтраційні операції, були зазнані втрати.

Передбачте втрати. Прорив підготовленої смуги оборони – одне з найскладніших завдань, яке може впоратися з бронетехнікою. Але не все так погано. Поки «Бредлі» націлені й уражені, український парк бойових машин піхоти M2A2 ODS, здається, прорізає російський вогонь, не зазнаючи катастрофічно високої кількості вбитих екіпажів.

Із 124 бойових машин Bradley, надісланих в Україну, вони є відкритими трекери обладнання На момент публікації вона зафіксувала 17 втрат Бредлі, оцінивши п’ять як загальні втрати, а решта вважалися пошкодженими та/або покинутими.

Це означає, що M2A2 Bradley працює. Це може завдати шкоди, але, здається, воно здатне убезпечити тих, хто перебуває на борту, після того, як вони отримали удар. Попередник Bradley, легкий бронетранспортер M113, зазнав набагато більших втрат в Україні. З 300 бронетранспортерів М113, переданих Сполученими Штатами Америки, було втрачено 34 БТР. Але з цих втрат 23 були оцінені як знищені, і лише 6 були оцінені як пошкоджені (решта захоплені). Близько подібні БТР YPR-765 з Нідерландів, похідні від M113, також зазнали подібних втрат: 22 знищено, 8 знищено/покинуто та два захоплено.

Коротше кажучи, у той час як сімдесят відсотків уражених M113 та YPR-765 закінчуються повною втратою, лише близько тридцяти відсотків уражених Бредлі оцінюються як повна втрата – і можна сперечатися, що Бредлі беруть участь у більше Жорсткі бої.

Порівняно з російською БМП-1, платформою радянських часів, яка стала поштовхом до розробки Bradley, Bradley показує хороші характеристики. БМП-1 має набагато гірші показники виживання, ніж системи Bradley або старіші платформи M113/YPR-765. Як для українських, так і для російських парків БМП-1, майже 90% БМП-1, які зазнали вражень, у підсумку були оцінені як повна втрата— і часто катастрофічним, у той час.

Доктрина бойової машини піхоти залишається складною:

Bradley, сам перший незграбний гібрид між легким танком і бронетранспортером, був продуктом незручних компромісів. Результат — платформа, майже надто корисна для власного блага, яку складно використати без ризику навіть для найталановитішого експерта з броні.

Складні об’єкти – звичайна проблема для кожного власника бойової машини піхоти. В Україні бойові машини піхоти перевтілюють у роль танків і знищують кричущо. За оцінками інструментів планування з відкритим кодом, Rossa втратила лише 2403 з цих платформ.

Але M2A2 Bradley з його потужною оптикою, справним броньовим захистом, 25-мм гарматою та протитанковими ракетами TOW — це набагато більше, ніж бронетранспортер. Зберігати Bradley як звичайне бойове таксі піхоти є марною тратою, тоді як альтернатива, витягуючи менший і легший БТР на ту саму роль, що й танк, наражає ці БМП на величезний ризик. Але це ризик, на який Україна може і повинна піти.

Враховуючи його здатність протистояти менш сучасним основним бойовим танкам радянської епохи, українські командири виникне спокуса використовувати M2AS Bradley у ролях, схожих на танки. Це рецепт збитків, але враховуючи, що в США близько 6000 БМП Bradley і близько п’яти підрядників претендують на заміну Bradley, ризик більш прийнятний. Якщо навчені українські екіпажі виживуть після ударів на полі бою, Сполученим Штатам має бути легко компенсувати втрати України на полі бою — а досвідченим екіпажам повернутися до бою, розумнішими від свого досвіду.

Уайлдкард для Бредлі подвійний. По-перше, здатність України випробовувати та експериментувати з новими ідеями на полі бою може з часом допомогти зробити Бредлі ефективнішим. Хоча Україна поки що тримається традиційних західних тактичних оперативних доктрин, цілком ймовірно, що Україна почне експериментувати і може натрапити на доктринальний ідеал цього застарілого малого танка. Звісно, ​​українські військові також можуть вирішити, що «Бредлі» — тупикова конструкція, і почати шукати альтернативи.

Тут багато. Оскільки на поле бою виходить все більше сучасних бойових машин піхоти, ці нові платформи можуть покращити наше розуміння доктрини бойових машин піхоти. Легко забути, що Bradley, по суті, є дуже старою установкою, а витоки її дизайну сягають початку 1960-х років. Визначення того, як більш сучасні платформи, такі як нещодавно представлений шведський Stridsfordon 90, можуть зробити багато для вдосконалення майбутніх конструкцій західних бойових машин піхоти, допомагаючи вирішити основну догматичну проблему платформи: бути майстром на всі руки, але не майстром жодної.

Слідуй за мною Twitter або Linkedin. окупаючись для мене веб-сайт.