Російський літак застряг на ремонті. Тож його МіГи пішли в Україну.

Військово-морський флот Росії несе свої нові винищувачі Мікоян МіГ-29КР на борту свого єдиного старого — і ненадійного — авіаносця.Адмірал Кузнєцов.

Але напівзруйнований Кузнєцова Він перебуває на капітальному ремонті з 2017 року. Бортова платформа 1980-х років вагою 58 000 тонн може ніколи не повернутися на передову службу, фактично витіснивши двомоторні надзвукові МіГи.

Можливо, ВМС знайшли інше застосування деяким із решти 22 МіГ-29КР із 24, придбаних флотом, починаючи з 2013 року: відповідно до Український центр оборонних стратегій розгорнув їх у Криму. Звідти нібито переслідують катери ВМС України.

Нові МіГи, які мають багатоцільовий потенціал із сучасною зброєю «повітря-повітря» та «повітря-поверхня», не витримали перших 18 місяців ширшої 23-місячної війни Росії проти України. Можливо, ще минулої осені щонайменше два МіГ-29КР 100-го корабельного окремого винищувального авіаційного полку летіли з авіабази Саки в окупованому Росією Криму.

Повідомляється, що середні МіГи літали разом із важкими винищувачами Су-30СМ російського флоту. На періодичних виданнях Розшук катерів ВМС України, які плавають у західній частині Чорного моря.

Після потоплення фрегата Гетьман Сагайдачний, ВМС України більше не мають великих бойових кораблів на озброєнні. що робити У ньому багато ракет, бортових і морських безпілотників, малих швидкохідних човнів.

Пілотовані катери перевозять українських спецназівців у рейдах на контрольовану Росією територію. Роботизовані човни, заряджені вибухівкою, проникають у порти, щоб завдати удару по російським військовим кораблям.

Надзвуковий винищувач проти маломірного катера може здатися несправедливою боротьбою, але екіпажі українських катерів часто мають на борту ракети «земля-повітря» з плеча. У серпні український екіпаж влучив у російський винищувач Сухого, вочевидь пошкодивши його та змусивши повернутися на базу.

Незважаючи на небезпеку, не дивуйтеся, що в небі над Україною з’явиться більше МіГ-29КР. Деякі патрульні літаки МіГ-29КР ВМФ Росії Над російською АрктикоюАле основна частина сил – понад дюжина літаків – може бути доступна для військових операцій.

І це не те, що МіГи потрібно було б посадити Кузнєцова Найближчим часом. Незважаючи на те, що Кремль оптимістично очікує, що танкер може повернутися до флоту цього року, цілком можливо, що ремонт може продовжитися до 2025 року.

Є навіть зовнішній шанс Кузнєцов ніколи Він знову приєднується до флоту. У авіаносця занадто мало фактичної бойової потужності, можливо, занадто мало, щоб виправдати ризик, на який екіпаж повинен йти щоразу, коли старий корабель відчалює.

Останній раз Кузнєцова Він був розгорнутий біля узбережжя Сирії для нанесення ударів по сирійських повстанцях у 2016 році, і його авіакрило втратило МіГ-29 і Су-33 через несправне обладнання для затримання. Командувачі флоту вирішили Кузнєцова Він був небезпечним для польотів до запланованого капітального ремонту, і він перемістив своє аерокрило, включно з решта МіГів, на авіабазу в Сирії.