Airbus виграв багатомільярдну угоду на літаки з одним проходом – найбільшу угоду за кількістю літаків.
Airbus оголосив про рекордну угоду з індійською авіакомпанією IndiGo на 500 літаків у перший день Паризької авіашоу в понеділок, оскільки високий попит на літаки та ракети конкурував із проблемами ланцюга поставок у галузі.
Багатомільярдна угода щодо однофюзеляжних літаків – найбільша в історії за кількістю літаків – затьмарила тимчасове придбання Air India 470 літаків Airbus і Boeing на початку цього року.
Найбільше у світі авіашоу, яке чергується з британським Фарнборо, відбувається в Ле Бурже вперше за чотири роки після того, як у 2021 році він став жертвою пандемії коронавірусу.
Президент Франції Еммануель Макрон прилетів на переповнений космічний базар на гелікоптері та спостерігав за виставою авіації, включаючи останню розробку Airbus, A321XLR, і авіації, включаючи французький винищувач Rafale.
З цивільного боку виробники літаків прибули з прогнозами зростання попиту, оскільки авіакомпанії намагаються йти в ногу з попитом і працювати над досягненням галузевих цілей щодо нульового чистого викиду до 2050 року.
Але вони також стикаються з проблемою задоволення цього попиту, оскільки постачальники борються зі зростанням витрат, дефіцитом запасних частин і нестачею кваліфікованої робочої сили внаслідок пандемії.
Керівники галузі кажуть, що в усьому світі на ринку комерційних літаків, що зароджується, готові отримати близько 2000 замовлень, окрім тих, про які вже було попередньо оголошено, оскільки авіакомпанії намагаються заповнити прогалину, що утворилася внаслідок різкого падіння активності під час кризи. COVID-19.
Вони сказали, що лише частина цих потенційних нових угод буде готова вчасно до авіашоу цього тижня, на якому можуть бути як нові, так і повторні оголошення.
Угода з IndiGo підкреслює зростаючу важливість для виробників літаків Індії, авіаційного ринку, який найшвидше розвивається у світі, який обслуговує найбільше населення.
«Це лише початок: попереду ще більше. Оскільки Індія росте [and] Генеральний директор IndiGo Пітер Елберс сказав на прес-конференції: «Зростання індійського авіаційного ринку… Це вдалий час для нас, щоб зробити цей запит».
На іншому ключовому ринку Airbus повідомив, що недорогий перевізник Саудівської Аравії Flynas підтвердив замовлення на 30 своїх вузькофюзеляжних літаків A320neo.
оборонні угоди
Авіашоу відбувається в тіні конфлікту в Україні, без російської присутності в шале та галереях, на відміну від останнього заходу чотири роки тому.
Очікується, що на виставку приїдуть деякі українські посадовці та авіакомпанії.
З боку оборони Бельгія заявила, що подасть заявку на участь у якості спостерігача в новому проекті винищувача, який може стати потенційним наступником багатонаціональних літаків Rafale і Eurofighter, незважаючи на розбіжності між промисловими партнерами щодо розширення проекту. Ініціатива під назвою Future Combat Air System (FCAS) включає співпрацю між Францією, Німеччиною та Іспанією.
Французька компанія Thales також оголосила про укладення контракту з Індонезією на закупівлю 13 радарів дальнього спостереження за повітрям.
Дивлячись на решту поставок, очікується, що Airbus підтвердить, що Qantas використовує опціони на ще дев’ять A220, як оголосила авіакомпанія цього року.
Виробник літаків також близький до потенційного великого замовлення на вузькофюзеляжні літаки від мексиканської недорогої авіакомпанії Viva Aerobus, повідомляє агентство Reuters з посиланням на джерела в галузі.
Вони сказали, що кількість літаків, які обговорюються, перевищує 100, але до понеділка деякі джерела повідомили, що число в остаточній угоді може бути ближче до 60.
Мексиканська авіакомпанія вже давно є полем запеклої битви між Boeing і Airbus.
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
