Обмін Hellcat пліч-о-пліч міг закінчитися тільки погано

Ці люди були відповідальними за низку конструкцій поруч, які були повністю відірвані від реальності. І диявольський обмін навіть не найбожевільніший; Це стосується 1000-сильної специфікації пліч-о-пліч Побудували торік які використовують двигун Toyota 2JZ як каталізатор. Хоча ця збірка була призначена спеціально для швидкої роботи, збірка зі зміною демонів призначена лише для вигоряння.

Це вправа на когнітивний дисонанс. Зовні виглядає здебільшого як звичайний CF-Moto 1000XL, але внизу – повне божевілля. Колеса Ford Mustang розкривають секрет блиску, але під ліжком, що піднімається, знаходиться 6,2-літровий V8 Dodge Demon потужністю 800 к.с. Він декоративний у всіх сенсах: на задніх сидіннях розташована більша частина двигуна, а коробка передач Powerglide ховається прямо за двигуном. Через короткий карданний вал потужність передається в задній підрамник S550 Mustang разом із важелями керування, мостами та заднім диференціалом.

Велика кількість нестандартного виробництва уможливила перемикання, за допомогою спеціального механізму зв’язку, налаштованого для з’єднання Powerglide з місцем перемикання передач із відповідними 3D-принтами. Охолоджувач, встановлений ззаду, контролює ситуацію, а охолоджувач масла, встановлений спереду, підтримує температуру масла. Трансмісія спеціально розроблена для швидкого перемикання між першою та другою передачами, щоб контролювати швидкість коліс під час втоми. Машина працюватиме з орієнтовною швидкістю заднього колеса 170 миль/год під час вигоряння, що є територією, що тріскає шини.

Будівництво нещодавно введене в експлуатацію, але ще не викликало шуму. Отже, хоч це звучить чудово та викликає страх, є кроки, які ще не виконано. Але на цьому етапі похвала потрібна: це одна з найбожевільніших машин на чотирьох колесах.