Наддрібні частинки транспорту впливають на нюхові клітини людини

Наддрібні частинки транспорту впливають на нюхові клітини людини

резюме: Дослідження показує, що ультрадрібні частинки, які утворюються внаслідок транспортних викидів, значно змінюють експресію генів у клітинах нюхової слизової оболонки людини.

Це перше у своєму роді дослідження поєднало аналіз викидів дизельного палива з їх впливом на клітинну модель людського походження. Було виявлено, що викиди дизельного палива з відновлюваних джерел і викопного палива порушують багато клітинних функцій, але дизельне паливо з відновлюваних джерел, особливо з екологічно чистими технологіями двигунів, спричиняє менше шкідливих наслідків.

Ці висновки підкреслюють потенційний шлях впливу забруднюючих речовин навколишнього середовища на мозок через нюхову систему.

Ключові факти:

  1. Дослідження показало, що вплив ультратонких частинок від транспортних викидів змінює експресію генів, пов’язану із запаленням, метаболізмом ксенобіотиків і нюховими сигналами.
  2. Відновлюване дизельне паливо з чистішою технологією двигуна призвело до менших змін у функціях клітин, ніж викопне дизельне паливо.
  3. Дослідження надає докази того, що ультрадрібні частинки можуть спричиняти шкідливий вплив на мозок через нюховий шлях, що підкреслює необхідність моніторингу та регулювання цих викидів.

джерело: Університет Східної Фінляндії

Нове дослідження показує, що вплив ультратонких частинок транспорту змінює експресію кількох генів у клітинах нюхової слизової оболонки людини.

Це дослідження, проведене Університетом Східної Фінляндії, є першим, у якому поєднано аналіз викидів від різних видів дизельного палива та систем доочищення вихлопних газів із дослідженням їхнього впливу на людську модель клітин нюхової слизової оболонки.

Слизова оболонка нюху людини – це тканина, яка безпосередньо піддається впливу навколишнього середовища і безпосередньо контактує з мозком. Авторство: Neuroscience News

Результати були опубліковані в Цілісна екологія.

Викиди твердих частинок від дорожнього руху регулюються в Європейському Союзі протягом десятиліть, але викиди наддрібних частинок діаметром менше 100 нанометрів досі не контролюються та не обмежуються.

Слизова оболонка нюху людини – це тканина, яка безпосередньо піддається впливу навколишнього середовища і безпосередньо контактує з мозком.

“Встановлено, що нюхова система опосередковує вплив забруднюючих речовин навколишнього середовища на мозок, сприяючи патогенезу захворювань мозку. Однак точні сигнальні шляхи, через які опосередковуються ефекти, залишаються невідомими”.

READ  Незвичайна викопна галактика, виявлена ​​на околиці Андромеди, може розкрити історію Всесвіту

Дослідження вивчало зміни на молекулярному рівні, які відбуваються в клітинах слизової оболонки нюху людини під впливом різних викидів, викликаних транспортом. Дослідники досліджували вплив викидів на експресію генів – які зміни викликають викиди та які механізми вони активують.

Дослідники також перевірили, чи викопне та відновлюване дизельне паливо спричиняють різний вплив, і як сучасні пристрої доочищення, такі як сажові фільтри, впливають на викиди.

Клітини нюхової слизової оболонки, використані в дослідженні, були отримані від добровільних донорів і зібрані у співпраці з університетською лікарнею Куопіо. Мультидисциплінарне дослідження поєднувало клінічну медицину, генетичні дослідження, молекулярну біологію, токсикологію навколишнього середовища та фізику аерозолів.

Вплив на запальну відповідь і метаболізм ксенобіотиків

Зразки твердих частинок, використані в дослідженнях впливу, були зібрані Центром технічних досліджень VTT у Фінляндії, а також проаналізовані та охарактеризовані VTT та Університетом Тампере.

Зразки були зібрані з вихлопів важких двигунів транспортних засобів, що працюють на відновлюваному парафіновому дизельному паливі та звичайному викопному дизельному паливі. Третій зразок являв собою комбінацію тієї ж самої відновлюваної та чистішої технології дизельного двигуна, сумісної з температурним стандартом Euro 6d.

Усі викиди містять наддрібні частинки. Крім того, викиди від відновлюваного та викопного дизельного палива містять значну кількість поліциклічних ароматичних вуглеводнів (ПАВ) і реактивних сполук азоту. Однак відновлюване дизельне паливо з технологією чистого двигуна виробляло дуже мало викидів.

Вплив ультрадрібних частинок змінив функцію клітин слизової оболонки нюху людини, а різні види палива та двигуни спричинили різні негативні наслідки. Крім того, аналіз на молекулярному рівні виявив порушення в безлічі систем, які регулюють функціонування клітин.

Вплив викидів від дизельного палива з відновлюваних джерел та викопного палива значно змінив експресію генів, пов’язаних із запальною реакцією, метаболізмом ксенобіотиків, нюховою сигналізацією та цілісністю слизової оболонки нюху. Однак відновлюване дизельне паливо спричиняє менше негативних наслідків, ніж викопне дизельне паливо.

READ  Вогняна куля освітлює нічне небо Нью-Джерсі після днів затемнень і землетрусів

Викиди від відновлюваного дизельного палива, що працює за допомогою чистої технології двигуна, спричинили лише незначні зміни у функціонуванні клітин, що демонструє ефективність пристроїв доочистки двигуна.

Результати базуються на попередніх дослідженнях, які свідчать про те, що ПАУ можуть порушувати запальну реакцію та метаболізм ксенобіотиків у клітинах нюхової слизової оболонки людини, і що наночастинки можуть опосередковувати шкідливий вплив на мозок через нюховий шлях.

Дослідження дає важливе уявлення про шкідливий вплив наночастинок на клітинну модель слизової оболонки нюху, отриману від людини, створюючи основу для можливих заходів для пом’якшення та запобігання токсикологічним ризикам.

Фінансування: Дослідження є частиною проекту TUBE, який фінансується програмою Європейського Союзу Horizon 2020. Дослідження також отримало фінансування від Фонду респіраторного регіону Куопіо, Фінського фонду мозку, Фонду Єріо Янссона та Фонду Пайвікі та Сакарі Солберга.

Про дослідження запахів і новини нейронауки

автор: Майор Чотири
джерело: Університет Східної Фінляндії
спілкування: Mag For – Університет Східної Фінляндії
картина: Зображення надано Neuroscience News

Оригінальний пошук: Відкритий доступ.
Викиди сучасних двигунів справляють певний вплив на клітини слизової оболонки нюху людини залежно від палива та подальшої обробки.«Автор: Laura Musallo et al. Цілісна екологія


підсумок

Викиди сучасних двигунів справляють певний вплив на клітини слизової оболонки нюху людини залежно від палива та подальшої обробки.

Ультрадисперсні частинки (UFP) діаметром ≥0,1 мкм спричиняють забруднення навколишнього повітря та в основному походять від транспортних викидів, але їх вплив на здоров’я залишається погано охарактеризованим.

Слизова оболонка нюху (НН) розташована на поверхні носової порожнини і безпосередньо піддається впливу навколишнього середовища та мозку. Все більше доказів свідчить про те, що молекули забруднюючих речовин впливають на мозок через нюхову систему, однак точні клітинні механізми того, як ОМ реагує на забруднювачі повітря, залишаються невідомими.

READ  Parker Solar Probe передбачає запуск сонячного вітру - Ars Technica

Тут ми показуємо, що первинні реакції людських клітин OM змінюються під впливом UFP і що різні палива та драйвери викликають різні шкідливі ефекти.

Ми використали UFP, зібрані з вихлопних газів важких двигунів, які працюють на відновлюваному дизельному паливі (A0) і викопному дизельному паливі (A20), а також у сучасному дизельному транспортному засобі, що працює на відновлюваному дизельному паливі (Євро-6), і порівняли їхній вплив на здоров’я клітин OM шляхом оцінки клітинних процесів за функціональний і транскрипційний рівні.

Кількісне визначення показало, що всі зразки являють собою UFP, причому більшість частинок має аеродинамічний діаметр -0,1 мкм. Вплив A0 і A20 призводив до значних змін у процесах, пов’язаних із запальною відповіддю, метаболізмом ксенобіотиків, нюховою сигналізацією та цілісністю епітелію. Євро6 вніс лише незначні зміни, демонструючи ефективність пристроїв постобробки.

Крім того, порівняно з A20, A0 викликав менш виражений вплив на клітини OM, що вказує на те, що відновлюване дизельне паливо призводить до менш шкідливих впливів на клітини OM.

Попередні дослідження та ці результати свідчать про те, що ПАУ можуть порушувати запальний процес і метаболізм ксенобіотиків в ОМ, а НФП можуть опосередковувати шкідливий вплив на мозок через нюховий шлях.

Це дослідження надає важливу інформацію про шкідливий вплив UFP на людину в лабораторії моделі, таким чином надаючи нове розуміння для формування основи для пом’якшення та профілактичних дій проти потенційних токсикологічних порушень, спричинених впливом UFP.

You May Also Like

About the Author: Monica Higgins

"Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер"

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *