В ООН стверджують, що “потік” ідей про те, як доставити зерно в Україну, а Росію – у світ

Організація Об’єднаних Націй (Reuters) – Організація Об’єднаних Націй заявила, що існує «низка ідей», які допоможуть транспортувати українське та російське зерно та добрива на світові ринки після того, як Москва вийшла з угоди, що дозволяє безпечно експортувати українське зерно до Чорного моря. вівторок.

Організація Об’єднаних Націй і Туреччина підписали Чорноморську угоду в липні минулого року для боротьби з глобальною продовольчою кризою, яка посилилася вторгненням Росії в Україну в лютому 2022 року. Україна і Росія є одними з найбільших у світі експортерів зерна.

Вихід Росії в понеділок, який включав скасування її гарантій безпечного судноплавства, також припинив угоду між ООН і Москвою, в якій офіційні особи ООН погодилися допомогти російському експорту продовольства та добрив отримати доступ до світових ринків.

Речник ООН Стефан Дюжаррік заявив, що генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш «продовжуватиме вивчати всі можливі шляхи для того, щоб українське зерно, російське зерно та російські добрива були на світовому ринку».

“Є низка ідей, які висуваються”, – сказав він журналістам, не уточнюючи подробиць.

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявив, що потрібно знайти альтернативу чорноморській зерновій угоді і “зараз йдуть дуже активні дискусії”.

Європейський Союз заявив у вівторок, що прагне транспортувати більше українського зерна автомобільним і залізничним транспортом. Хоча Кулеба високо оцінив зусилля ЄС, він зазначив, що український експорт через Європу не зможе “заповнити брак вантажів, які надходять з українських портів на Чорному морі”.

Кулеба сказав, що основна увага при відновленні чорноморських поставок полягала в тому, щоб або продовжити існуючу структуру, або створити нову модель, але додав: «Проблема, звичайно, полягає в тому, що станеться, якщо Росія вирішить атакувати судно, що перевозить зерно».

“Ми повинні ризикувати, ми повинні довести, що ми можемо вижити без Росії”, – сказав він журналістам у вівторок під час візиту до ООН.

Росія завдала ударів по українських портах у вівторок, через день після того, як вийшла з зернової угоди в Чорному морі. Кремль також попередив, що спроби відправити зерно з українських чорноморських портів без гарантій безпеки з боку Росії будуть нести ризики, оскільки, за її словами, Київ використовував ці води для військових дій.

“голодний”

Дія механізму страхування вантажів, який забезпечує покриття українських партій зерна, що транспортуються в рамках Чорноморської угоди, призупинено. Marine Cargo and War Facility забезпечила покриття до 50 мільйонів доларів США за відправлення.

Ф’ючерси на пшеницю в Чикаго закрилися у вівторок з ростом після того, як українські чиновники заявили, що російські авіаудари пошкодили інфраструктуру в Одеському порту.

Москва припустила, що якщо вимоги щодо покращення експорту зерна та добрив будуть задоволені, вона розгляне можливість відновлення Чорноморської угоди. Він подав у відставку, оскільки вона заявила, що ці вимоги не виконуються, і поскаржилася, що за угодою до бідних країн потрапляє недостатньо українського зерна.

Але Організація Об’єднаних Націй стверджує, що ця угода принесла користь цим країнам, оскільки допомогла знизити ціни на продукти харчування більш ніж на 20% у всьому світі. Україна також була основним постачальником зерна для заходів Всесвітньої продовольчої програми ООН по боротьбі з голодом.

Майкл Данфорд, регіональний директор WFP для Східної Африки, сказав про вихід Росії: «Це значно ускладнить нам можливість нагодувати голодних».

Росія заявила, що готова безкоштовно надавати зерно бідним країнам Африки, і Кремль заявив у вівторок, що це питання обговорюватиметься на російсько-африканському саміті в Санкт-Петербурзі наступного тижня.

Президент України Володимир Зеленський у вівторок у вечірньому відеозверненні заявив, що без українського експорту “дефіцит на світовому ринку був би, на жаль, дуже відчутним”.

“Не тільки найбідніші країни. Це відчують різні країни – від Лівії та Єгипту до Бангладеш і Китаю”, – сказав він. «Ми працюємо з нашими партнерами, щоб запобігти цьому».

Репортаж Мішель Ніколс; Додатковий звіт Крістофа ван дер Бея в Найробі та Рона Попескі; Монтаж Тіма Амана, Вільяма Макліна та Деніела Волліса

Наші стандарти: Принципи довіри Thomson Reuters.