Ви не думали, що Aston Martin витратить стільки часу, грошей та зусиль Перетворення Vantage на автомобіль безпеки F1 – додавши потужність, великий рестайлінг крила та шасі / підвіски – і не виставляючи його на продаж широкій публіці, так? Добре, бо саме так було зроблено.
Привітайтеся з Vantage F1 Edition – дорожньою версією автомобіля безпеки F1 Vantage. Це коштує від 142 000 фунтів стерлінгів, приблизно на 20 000 фунтів більше, ніж звичайний Vantage, і в даний час продається. Він доступний як купе або родстер, і перші покупці повинні придбати свої машини в травні.
Нам кажуть, що версія F1 є “найбільш орієнтованою на треки виробництвом Vantage на сьогоднішній день”, і що основною метою при її розробці було “значно покращити показники часу туру … без шкоди для його дорожніх можливостей” і “без установки сильно оптимізованої шини на трасі “.
4,0-літровий двигун V8, отриманий від Mercedes, коливається від 503 до 528 к.с. Крутний момент такий же, як і раніше, у 505 фунт-фут, але пік зараз “триває довше, щоб збільшити простежуваність і терміновість передач”. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач була вдосконалена для зменшення часу перемикання передач та “збільшення відчуття прямолінійності та точності”. І ні, від Vantage AMR ви не можете отримати семиступінчасту механіку.
Структурна жорсткість зросла, тоді як відновлені амортизатори повинні забезпечити кращий контроль кузова над вершинами та високошвидкісне стиснення без “будь-яких погіршень при дотриманні низьких швидкостей”. Швидкість пружин варіюється, рульове управління було скинуто для кращого відчуття, і є нові 21-дюймові сплави зі спеціальною гумою Pirelli. Аеродинамічний пакет, що включає великий спойлер та новий передній сплітер, додає 200 кг притискної сили на повній швидкості.
Фірмова гоночна зелена колірна гамма Aston – як використовується автомобілем безпеки F1 та командою компанії F1 – доступна у глянсовому або матовому покритті. Ви можете мати інший колір, якщо хочете. Всередині є шкіряний ремінець та алькантара з яскравими кольоровими контрастними смугами.
Це перша з “основних” моделей Aston, яка “скористалася прямим вкладом” від нового президента Aston Тобіаса Морса. Про версію F1 Vantage він сказав: “Ви повинні бути справжнім спортсменом: більш потужним; спритнішим, швидшим та цікавішим для водіння. І – звичайно, швидшим та спроможнішим в іподромі. Інженерна команда встановила жорстка ціль, оскільки я був непохитний, досягнення в “Ефективності” відбуваються завдяки реальному вдосконаленню динаміки автомобіля, а не завдяки встановленню вдосконалених шин на гоночній трасі “.
“Загальний ніндзя в соціальних мережах. Інтроверт. Творець. Шанувальник телебачення. Підприємець, що отримує нагороди. Веб-ботанік. Сертифікований читач”