Згідно з повідомленнями, 39 вважаються зниклими безвісти після того, як китайський рибальський човен перекинувся в Індійському океані

Згідно з повідомленнями, 39 вважаються зниклими безвісти після того, як китайський рибальський човен перекинувся в Індійському океані

ПЕКІН (AP) — Тридцять дев’ять людей вважаються зниклими безвісти більше ніж через 24 години після того, як китайський рибальський човен, який плавав в Індійському океані, перекинувся.

Китайська державна телекомпанія CCTV повідомила, що інцидент стався близько 3 години ночі у вівторок. У повідомленні зазначено, що в екіпаж було 17 китайців, 17 індонезійців і п’ятеро філіппінців.

Китайський лідер Сі Цзіньпін і прем’єр-міністр Лі Цян наказали китайським дипломатам за кордоном, а також міністерствам сільського господарства і транспорту допомогти в пошуку тих, хто вижив.

Державне інформаційне агентство Китаю Сіньхуа цитує слова Сі Цзіньпіна, які заявили, що в рятувальній операції необхідно докласти «усіх зусиль». Сіньхуа повідомила, що Лі наказав вжити невизначених заходів для «зменшення втрат і посилення управління безпекою для рибальських суден у морі, щоб забезпечити безпечне морське транспортування та виробництво».

Інформації про причини перевороту не було.

Австралія, Індонезія та Філіппіни також висловили готовність взяти участь у дослідженні. Національне пошуково-рятувальне агентство Індонезії повідомило, що переворот стався приблизно за 4600 кілометрів (2900 миль) на північний захід від Австралії.

Кілька кораблів і літак P-8A Poseidon Сил оборони Австралії обстежують територію. Індійський океан простягається від Південної Азії та Аравійського півострова до Східної Африки та Західної Австралії. Ні тих, хто вижив, ні рятувальних плотів помічено не було.

Командний центр берегової охорони Філіппін заявив у середу, що стежить за ситуацією та координує роботу з посольством Китаю в Манілі, а також з пошуково-рятувальними групами, які працюють поблизу останнього відомого місця розташування судна.

Австралійське управління безпеки на морі повідомило, що координує пошуки у віддаленому місці в Індійському океані, приблизно за 5000 кілометрів (3100 миль) на північний захід від портового міста Перт. Зазначається, що агентство отримало сигнал лиха від траулера близько 5:30 ранку у вівторок за австралійським часом, і що погодні умови в цьому районі у вівторок були «екстремальними», але до середи покращилися.

READ  Ізраїль критикує Белу Хадід за те, що вона приєдналася до пропалестинського мітингу

У середу торгові та рибальські судна в цьому районі також шукали вцілілих.

Агентство повідомило, що рятувальний літак Challenger, що базується в Перті, скине буй, щоб допомогти змоделювати дрейф і надалі допомогти пошукам.

Згідно з повідомленнями, Luo Bingyuan Yu 028 базувався в східній прибережній провінції Шаньдун і управлявся Penglai Jinglu Fisheries Co., Ltd. Індонезійське агентство повідомило, що інший китайський корабель, Luo Bingyuan Yu 018, діяв поблизу корпусу, що перекинувся, і його попросили провести пошук тих, хто вижив.

Вважається, що Китай володіє найбільшим рибальським флотом у світі. Багато з них залишаються в морі місяцями або навіть роками за підтримки державних морських служб Китаю та розгалуженої мережі допоміжних суден.

Уздовж Бенгальської затоки на північному краю Індійського океану М’янма та Бангладеш оговтувалися від потужного циклону, який обрушився на їхні узбережжя.спричинивши масові руйнування та вбивши щонайменше 21 людину, сотні інших вважаються зниклими безвісти.

Було задокументовано, що китайські судна, що займаються виловом кальмарів, використовують широкі сіті для незаконного вилову надмірно виловленого тунця в рамках збільшення нерегульованої діяльності в Індійському океані.Згідно зі звітом, опублікованим у 2021 році норвезькою групою моніторингу, який підкреслив зростаюче занепокоєння щодо відсутності міжнародної співпраці для захисту морських видів у відкритому морі.

Група під назвою Trygg Mat Tracking виявила, що кількість суден, які займаються виловом кальмарів у відкритому морі Індійського океану, де полювання на цей вид не регулюється, зросла вшість разів з 2016 року.

Берегова охорона США також брала участь у серйозному зіткненні з китайськими суднами Недалеко від Галапагоських островів в Еквадорі в 2022 році під час місії з перевірки суден на наявність будь-яких ознак незаконного, незареєстрованого або нерегульованого рибальства.

READ  Франція та Німеччина відмовляються від планів проведення саміту Росії після протесту ЄС

Відомо, що китайські рибальські судна, які працюють незаконно, плавають «у темряві» з обов’язковим пристроєм відстеження, який видає місцезнаходження судна або вимкнено, надсилає нерегулярні дані або надає підроблені ідентифікатори.

У 2014 році рейс 370 Malaysia Airlines, як вважалося, приземлився десь в Індійському океані з 239 людьми на борту. Все ще зниклий Boeing 777 став невидимим для цивільних радарів, коли його транспондерний локатор припинив передачу під час польоту з Куала-Лумпура.

___

Автори Associated Press Род Макгерк з Канберри, Австралія, Нінік Карміні з Джакарти, Індонезія, та Джим Гомес з Манілі, Філіппіни, зробили свій внесок у цей звіт.

You May Also Like

About the Author: Sterling Clem

"Зомбі-євангеліст. Мислитель. Завзятий творець. Інтернет-фанат, що отримує нагороди. Невиліковний фанат".

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *