Два менш помітні уроки для оборони Балтії від вторгнення Росії в Україну

Вторгнення Росії в Україну ще раз підтвердило мету НАТО та важливість колективної оборони. Це також повернуло оборону країн Балтії в центр уваги коаліції. Головний урок наразі полягає в тому, що на Східному фронті потрібна більша військова сила. Країни Балтії мали рацію, якщо це було неможливо без повного бажаного ефекту, агітуючи за розгортання більш значних бойових сил у Латвії, Естонії та Литві. Польща також планує значне розширення своїх збройних сил. Однак створення та збільшення військової потужності – не єдиний урок, який можна винести з війни Росії проти України. У цій статті розглядаються два інших менш очевидних уроки.

Перше стосується Розміри мобільної мережі з поля бою, вимір, який виявився величезною несподіванкою для України під час нинішньої війни. Без відома західних аналітиків до війни Україна створила власні мобільні мережі після 2014 року в роки до війни. Основні підготовчі роботи включали (але не обмежуються ними): 1) бажання та можливість виділити додаткові діапазони частот 3G та 4G для загальнонаціонального мобільного зв’язку; 2) дозволити мобільним телефонам використовувати мережі навіть після того, як кредит закінчиться; І, мабуть, найбільш стратегічно важливий, 3) призупинення всіх вхідних роумерів з Росії та Білорусі.

Ефекти цих та пов’язаних з ними препаратів можна класифікувати як гуманітарні чи стратегічні. Основні гуманітарні наслідки дозволили громадянам України залишатися на зв’язку навіть без кредиту або покладаючись на українські національні мобільні телефонні мережі, крім тих, на які вони вже були підключені. Це сприяло загальній стійкості інфраструктури української мобільної мережі та дозволило продовжити з’єднання в місцях, де це було б складно.

Стратегічно такі рішення, як призупинення роумінгу, змусили загарбників з Росії та Білорусі, за відсутності функціонуючих і добре зашифрованих систем тактичного зв’язку, покладатися на українські мобільні телефони для військового зв’язку. Завдяки здатності України перехоплювати, прослуховувати та відстежувати дзвінки, що здійснюються в її мережах, вона змогла розробити важливу функцію ранньої розвідки, яка призвела до багатьох імовірних ударів (не всіх перевірених) по російських командних пунктах, що призвело до численних атак. Російські військові лідери та командний склад були вбиті або іншим чином виведені з ладу. Очевидно, що в інтересах країн Балтії підготувати свої мобільні мережі до подібних заходів у разі гіпотетичного російського вторгнення, оскільки це, ймовірно, так само погіршить військові результати Росії.

Другий, менш очевидний урок оборони Балтії стосується залізничної мережі Балтії. Російська військова логістика найсильніша коли Поставки можуть бути доставлені залізницеюРосія унікальна тим, що направила десять бригад залізничних військ для матеріально-технічного забезпечення. Росія має близько 66 000 платформ для перевезення своїх військових сил залізницею, цього достатньо для одночасного переміщення всіх сухопутних військ Росії. Військові результати Росії в Україні значно покращуються, коли вона може матеріально-технічно підтримувати свої сили залізницею, а не просто вантажівками, про що свідчить порівняння російських результатів на півдні, а останнім часом і на сході, на відміну від перших північних операцій навколо неї. Київ, Чернігів, Суми.

Російські залізниці колії 1520 мм. Так само і колія в Україні, яка є частиною інфраструктурної спадщини російського імперіалізму. Більше того, з цієї ж причини колія залізниць у країнах Балтії також становить 1520 мм. Це означає, що поки Росія зможе убезпечити, захистити та утримувати балтійські залізниці під час будь-якого гіпотетичного вторгнення в країни Балтії, їй буде набагато легше проводити і підтримувати наступальні операції в географічних глибинах Балтійських держав. З огляду на те, що Росія залишається екзистенційною загрозою для країн Балтії, незалежно від стану її значно більшої армії, колія балтійської залізничної мережі є проблемою національної безпеки.

Концепція НАТО щодо оборони Балтії залишається зосередженою на посиленні або бойовому поверненні на театр воєнних дій після першого російського вторгнення. Балтійське керівництво також чітко усвідомлює наслідки будь-якого успішного російського вторгненняВ інтересах країн Балтії максимально уповільнити будь-яке гіпотетичне вторгнення Росії. Ефективний, хоча й дорогий спосіб зробити внесок у цю місію – скористатися перевагами нинішнього геополітичного моменту – нинішнього поєднання зосередженості Росії військових на Україні та західних санкцій проти Росії, які скорочують прикордонний залізничний транзит – щоб інвестувати у зміну Балтійської залізниці. мережа шкали Російська 1520 мм до стандартної колії 1435 мм, що використовується в Європі.

Це матиме принаймні дві переваги. По-перше, це значно уповільнило б будь-яке вторгнення Росії, оскільки їм доведеться покладатися на вантажівки, коли вони перетнуть кордон – Що стає складніше зі збільшенням відстані – Щоб використовувати вужчу стандартну колію на давньоруську, потрібно було б використати залізничні війська. Тільки це могло б на кілька тижнів сповільнити хронологію російського вторгнення. По-друге, НАТО сприятиме матеріально-технічному забезпеченню в країнах Балтії, усуваючи проблему перетворення колії для європейських потягів, які перевозять військові сили або прикордонну підтримку з Польщі стандартної колії в Литву тощо. Основними недоліками є беззаперечні витрати на таке перенаправлення, порушення залізничного сполучення країнами Балтії на час перенаправлення, а також необхідність встановлення системи перемикання поїздів, які перетинають кордони Балтії та Росії, щоб підтримувати необхідну кількість транскордонні залізничні перевезення навіть після такого перенаправлення Регіональна колія.

Хоча початкова відповідь Заходу на останнє вторгнення Росії в Україну щодо її готовності до європейської оборони поки що зосереджувалась переважно на вдосконаленні покоління та розгортанні військової сили, що змінюється, інші важливі уроки залишаються. Якби країни Балтії змогли створити свої мобільні мережі та перевести свої залізниці на стандартну колію, досягнення цих заходів справді поставило б балтів на більш сильні оборонні позиції навіть з додатковими новими, але дуже невеликими західними військовими силами, розгорнутими постійно або тимчасово на території Латвії. Естонія та Литва.

Думки, висловлені в цій статті, належать лише автору і не обов’язково відображають позицію Інституту зовнішньої політики, безпартійної організації, яка прагне публікувати добре аргументовані, політично орієнтовані статті про зовнішню політику та пріоритети національної безпеки США.