Відкриття трьох історичних корабельних аварій у Середземному морі

дослідження ЮНЕСКО

На цій фотографії показано один із трьох уламків корабля, знайдених у туніському банку Скеркі під час експедиції 2022 року.

Примітка редактора: Підпишіться на наукову розсилку Wonder Theory від CNN. Досліджуйте Всесвіт із новинами про дивовижні відкриття, наукові досягнення тощо.



CNN

Міжнародна група вчених виявила три історичні корабельні аварії Підводна археологічна експедиція Минулого року в Середземному морі.

Експедиція також зібрала зображення високої роздільної здатності трьох римських затонулих кораблів, які спочатку виявили океанограф Роберт Баллард і археолог Анна Маргарет Макканн у 1980-х і 2000-х роках. Висновки дослідників були представлені в четвер під час прес-конференції ЮНЕСКО в Парижі.

Двадцять учених з Алжиру, Хорватії, Єгипту, Франції, Італії, Марокко, Іспанії та Тунісу вирушили на борту французького науково-дослідного судна Alfred Merlin у 14-денну подорож із серпня по вересень.

М. Прадіно

Минулого року вчені провели експедицію в Середземне море на борту дослідницького судна Alfred Merlin.

Використовуючи дистанційно керовані підводні апарати, які називаються ROV, дослідники досліджували банк Скеркі в Тунісі та протоку Сицилія в Італії.

Команда використовувала підводне картографування та обладнання дослідницького судна для каталогізації затонулих кораблів, починаючи з давніх часів і закінчуючи 20-м століттям, використовуючи гідролокатор.

ROVs пірнали на глибину, недоступну для людей, щоб зібрати фотографії та відео затонулих кораблів та їх артефактів. Один ROV під назвою Arthur зміг досягти глибини від 2296 до 2952 футів (від 700 до 900 метрів).

Банк Скеркі, розташований у Сицилійській протоці вздовж інтенсивного шляху до Середземного моря, є одним із найнебезпечніших регіонів моря. Його мілководдя характеризуються сильно кам’янистим морським дном, деякі з них менше ніж 3,2 фута (1 метр) нижче поверхні води.

READ  ФРС підвищила базову процентну ставку на 0,75 процентного пункту, що є найбільшим підвищенням з 1994 року.

Ангел Вітор / ЮНЕСКО

Петрогліфи можна побачити прямо під поверхнею рифу Кіт.

Небезпечні особливості берега Скеркі були причиною корабельних аварій протягом понад 3000 років, що призвело до затоплення стародавніх торгових суден, а також кораблів під час Другої світової війни. Ця територія становить інтерес для дослідників, оскільки дорога служила точкою контакту між багатьма культурами, що перетинали Середземне море.

ROV під назвою Hilarion спустився через найнебезпечнішу зону берега Скеркі під назвою Keith Reef, щоб провести перше детальне дослідження дна океану. Три кораблі осіли на дні туніського континентального шельфу, всі раніше невідомі дослідникам.

Два уламки були, ймовірно, з кінця 19-го або початку 20-го століття, включно з «великим моторизованим металевим уламком» без слідів вантажу. Дослідники помітили, що під час аварії рятувальні шлюпки були спрямовані назовні, тому будь-яка команда могла залишити судно. Друге судно, швидше за все, було дерев’яним рибальським човном.

дослідження ЮНЕСКО

На цьому зображенні можна побачити затонулий корабель на континентальному шельфі Тунісу.

Третій затонулий корабель, ймовірно, був торговим судном, яке плавало між 1 століттям до н.е. і 2 століттям до н.е. ROV помітив артефакти, схожі на амфори або високі глеки з двома ручками з вузькою шийкою, які використовували греки та римляни, ймовірно, для зберігання вина.

Команда сподівається, що пошук в архівах дозволить виявити окремі назви кораблів, які були затонуті, оскільки жодне з них не було б легко ідентифікувати.

Тим часом дослідження уздовж італійського континентального шельфу знову відвідали три затонулих римських корабля 1-го та 1-го століть до нашої ери, у тому числі два торгових судна та одне вантажне судно. Усі три артефакти, розкидані по морському дну, включаючи колби, кераміку, будівельні матеріали, глечики, горщики та лампи.

READ  Редакція Washington Post закликає Китай отримати відповіді щодо походження пандемії; Критикували, хвалили в Twitter

Ймовірно, предмети були частиною торгівлі між культурами, які перетнули Середземне море тисячі років тому.

V. Cruz Roof Drasm / ЮНЕСКО

Серед римських корабельних аварій на італійському континентальному шельфі були посудини з ручками, які називалися амфорами.

«Ми напишемо нову сторінку в історії торгівлі», — сказала Барбара Давідді, підводний археолог і директор Національного органу з нагляду за підводною культурною спадщиною Італії. «Завдяки аналізу вантажів ми можемо вивчати відносини між країнами Середземномор’я та морську торгівлю, яка з’єднує різні частини Середземномор’я».

Дивно, але уламки та їхні артефакти залишилися майже непорушеними з моменту їх відкриття між 1988 і 2000 роками.

Уламки спочатку були за межами територіальних вод, що означало, що їхні артефакти були легкою мішенню для пограбування. Тепер території навколо затонулого корабля охоронятимуться Конвенцією ЮНЕСКО про охорону підводної культурної спадщини 2001 року.

V. Cruz Roof Drasm / ЮНЕСКО

Кераміка була знайдена розкиданою по всьому морському дну від затонулого давньоримського корабля.

Це картографування дозволить точніше картографувати уламки та визначити зони захисту.

«Ми усвідомлюємо величезний потенціал і важливість підводної культурної спадщини», — сказав Лазар Елондо Асому, директор Центру всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

“ЮНЕСКО активно підтримує підводні археологічні експедиції такого роду по всьому світу. Як ви знаєте, Середземне море з його надзвичайно багатою історією, незліченними корабельними аваріями та археологічними пам’ятками є унікальною та захоплюючою сценою для таких експедицій. Я сподіваюся у майбутньому буде більше, що об’єднає нас».

You May Also Like

About the Author: Sterling Clem

"Зомбі-євангеліст. Мислитель. Завзятий творець. Інтернет-фанат, що отримує нагороди. Невиліковний фанат".

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *