Представники компанії та представники NASA повідомили, що капсула Boeing CST-100 Starliner все ще на шляху до критичного тестового запуску 19 травня.
starliner Він повинен був вилетіти на безпілотну місію до Міжнародна космічна станція Orbital Flight Test 2 (OFT-2) називається серпнем 2021 року. Але стандартні перевірки перед запуском показали, що 13 з 24 клапанів окислювача в силовій системі сервісного модуля Starliner застрягли.
Тому Boeing і NASA випустили Starliner і свою ракету United Launch Alliance Atlas V для усунення несправностей. Протягом кількох місяців слідчі встановили Можлива причина проблеми з клапаном: Реакція окислення чотирикису азоту (NTO) з вологою повітря, що призводить до утворення азотної кислоти. Потім азотна кислота вступає в реакцію з алюмінієвим корпусом клапанів, викликаючи корозію, яка погіршує роботу клапана.
Зображення: Місія Boeing Starliner OFT-2 у фотографіях
Представники Boeing та представники NASA під час розмови з журналістами сьогодні (3 травня) заявили, що цей початковий діагноз ставився на гроші. Вони додали, що з тих пір команді місії вдалося вирішити проблему.
“Дуже пишаюся командою Starliner і командою NASA за останні вісім місяців”, – сказав Стів Стітч, менеджер програми комерційних команд NASA, під час сьогоднішньої розмови. «Я можу сказати, що це були важкі вісім місяців, але це було дуже задовільно, тому що ми вирішили проблему ізолювальних клапанів окислювача, коли ми йдемо до запуску».
Багатошаровий ремонт клапанів. Наприклад, техніки перекрили «потенційний шлях попадання вологи» в електричні роз’єми клапанів, пояснив Майкл Паркер, віце-президент і заступник генерального директора Boeing Space and Launch, під час сьогоднішньої розмови. Вона додала, що зараз команда також осушує клапани за допомогою газу азоту.
«А потім, крім того, ми завантажили NTO пізніше», — сказав Паркер. «І ми додали — операційно, ми додали обертання клапанів кожні два-п’ять днів після завантаження до моменту запуску, щоб переконатися, що клапани все ще працюють».
Boeing також надав OFT-2 Starliner новий сервісний модуль, з’єднавши цей компонент із капсулою екіпажу 12 березня.
Представники NASA повідомили, що якщо все піде за планом на OFT-2, Starliner зустрінеться з Міжнародною космічною станцією приблизно через день після запуску і проведе стикування зі станцією від 5 до 10 днів.
Як випливає з назви, OFT-2 стане другим крахом Starliner під час тестової місії без екіпажу на Міжнародну космічну станцію. Перша спроба, яка відбулася в грудні 2019 року, була зірвана на Starliner Зазнав ряд програмних збоїв Він не зміг зустріти станцію.
Boeing має контракт з NASA на транспортування астронавтів на Міжнародну космічну станцію та з неї за допомогою Starliner. Капсула не може перевозити екіпаж, поки не здійснить випробувальний політ без екіпажу до орбітальної лабораторії; Компанія також сподівається провести пілотований випробувальний політ до кінця року.
SpaceX Він також має контракт на комерційний екіпаж NASA. Ілон Маск нещодавно запустив четверту оперативну місію астронавтів агентства, яка називається Екіпаж 4. Чотири астронавти для польоту Crew-3 SpaceX зараз перебувають на борту станції, але повернуться на Землю рано вранці в п’ятницю (6 травня), якщо все піде за планом.
Майк Уолл є автором “За кордономBook (Great Grand Publishing House, 2018; ілюстрований Карлом Тейтом), книга про пошук інопланетян. Слідкуйте за ним у Twitter Вставити твіт. Слідкуйте за нами у Twitter Вставити твіт або на Facebook.
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
