(CNN) Creativity Helicopter щойно досяг величезного успіху на Марсі. Невеликий вертоліт успішно завершив свій рекордний 50-й політ у четвер, лише за кілька днів до дворічної річниці свого першого польоту.
Creation вперше підлетів на поверхню Марса 19 квітня 2021 року, досягнувши висоти 10 футів (3 метри) і зависаючи приблизно півхвилини, перш ніж знову торкнутися землі. Цей 39-секундний політ ознаменував перший політ гвинтокрила на іншій планеті.
Відтоді Ingenuity перевершив усі очікування, пройшовши шлях від демонстрації технології, розрахованої на п’ять польотів, до повітряної розвідки марсохода Perseverance, який досліджує стародавнє озеро та дельту річки на Марсі.
Під час свого 50-го польоту Ingenuity подолав понад 1057 футів (322,2 метра) за 145,7 секунд і встановив новий рекорд висоти 59 футів (18 метрів). Гелікоптер приземлився біля кратера Бельва шириною 0,5 милі (800 метрів).
«Подібно до того, як брати Райт продовжували свої експерименти після того знаменного дня в Кітті Хоук у 1903 році, команда Ingenuity продовжує стежити за польотом першого літака в іншому світі та вчитися на цьому», — сказала Лорі Глейз, директор Ingenuity. У заяві відділу планетарних наук NASA.
З моменту прибуття на Марс з марсоходом у лютому 2021 року Ingenuity пролетів понад 89 хвилин і 7,1 миль (11,6 кілометрів). Це не підлий подвиг З огляду на те, що більша частина чопера вагою 4 фунти (1,8 кілограма) була побудована з готовими процесорами та камерами для смартфонів.
«Коли літак здійснив перший політ, ми думали, що нам неймовірно пощастить здійснити п’ять польотів», — сказав Тедді Занетос, керівник творчої групи Лабораторії реактивного руху NASA, у заяві. «Ми перевищили очікуваний сукупний час польоту після закриття нашої пропозиції технологій на 1250%, а очікувану відстань — на 2214%».
Небезпечна подорож
Поїздка була нелегкою, але винахідливість «наразі виявилася дуже сильною», — сказав Занетос CNN. Гвинтокрил зіткнувся з багатьма проблемами, відколи його вперше відокремили від черева наполегливого марсохода понад два роки тому.
в Небезпечний холод марсіанської зими Пилові бурі, які заблокували сонячні батареї, минули, але живлення гелікоптера вночі все ще падає.
Щоранку головна вертолітна станція Persistent Rover шукає сигнал Ingenuity в той час, коли вертоліт має «прокинутися», очікуючи сигналу про те, що його повітряний розвідник все ще працює.
Але сонячні панелі, батареї та роторна система Ingenuity справні. Занетос сказав, що гелікоптер “все ще чудово працює”. «Ми з нетерпінням чекаємо продовження просувати цей конверт».
З тих пір, як вертоліт пішов Рівне дно кратера Єзеро та його голова до дельти річки в січні, Її подорожі ускладнювалися. Творчість летіла над нерівною та незвіданою місцевістю з точками приземлення, таївшими потенційну небезпеку.
«Ми більше не в марсіанському Канзасі», — сказав Джош Андерсон, керівник інноваційних операцій JPL.
«Ми летимо над сухими залишками стародавньої річки, усіяної дюнами, валунами та валунами, оточеними пагорбами, з яких ми могли б пообідати. І хоча ми нещодавно оновили бортове навігаційне програмне забезпечення, щоб допомогти знаходити безпечні аеропорти, кожен політ залишається обман».
Команда Ingenuity вже планує свою наступну партію польоти Тому що гелікоптер повинен триматися на правильній відстані, щоб підтримувати зв’язок із швидкісним марсоходом, який може проїхати сотні метрів за день.
«Креативність покладається на Perseverance, щоб діяти як вектор зв’язку між нею та диспетчерами місії тут, у JPL», — сказав Андерсон. «Якщо марсохід випереджає занадто далеко або зникає за пагорбом, ми можемо втратити зв’язок. У команди марсохода є місія, яку потрібно виконати, і графік, якого необхідно дотримуватися. Тому вкрай важливо, щоб вона продовжувала бути креативною та виходити на перший план, коли це можливо. .”
з нетерпінням чекаю
Марсохід Perseverance рухається з регіону, який може містити гідратований кремнезем, який може містити інформацію про тепліше, вологіше минуле Марса та будь-які можливі ознаки життя мільярди років тому. Далі — гора Джуліан, місце, звідки марсохід зможе побачити панорамний кратер Бельва.
«Політ творчості» показав, наскільки корисними можуть бути літаки для космічних місій, дослідження місць, куди не можуть потрапити марсоходи, або допомоги у складанні безпечного шляху до наступного пункту призначення. Невеликі вертолітні дані також надали інженерам скарбницю під час роботи над майбутніми марсіанськими гелікоптерами, включно з двома, які можуть зіграти роль у допомозі Поверніть на Землю зразки, зібрані Perseverance.
Команда Helicopter продовжує уважно стежити за станом Ingenuity, оскільки деякі його компоненти починають демонструвати ознаки зносу.
«Ми пройшли довгий шлях і хочемо йти далі», — сказав Занетос. “Але ми з самого початку знаємо, що наш час на Марсі обмежений, і кожен робочий день є благословенням. Ніхто не може передбачити, чи закінчиться місія Ingenuity завтра, чи наступного тижня, чи через кілька місяців. Я можу передбачити, що коли це станеться, ми влаштуємо вечірку один на один».
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
