Toyota GR 86 2022 року виглядає краще, ніж спортивний автомобіль із середнім двигуном

Нова Toyota 86, випущена кілька днів тому, є передбачуваною, але бажаною сестрою для Subaru BRZ. Будучи найдешевшим спортивним купе, яке ви можете придбати, ця модель повинна вразити багатьох людей. На жаль, це не різкий відступ від попереднього покоління.

Як пояснив Джейсон Каміса два місяці тому, Subaru і Toyota праві не робити кардинальних змін або переходити на турбований двигун. Звичайно, кожна машина краще з більшою потужністю, але додавання їх означає, що ви несете витрати на машину лише в кінці 40-х.

Завдяки низькомонтованому двигуну Boxer та стилю прямо з початкового D, 86 вражає. Єдина проблема полягає в тому, що всі круті діти зараз хочуть чогось середнього двигуна через C8 Corvette. Цей дизайн не тільки покращує зчеплення з дорогою та ефективність, але також дозволяє вам мати мрію про суперкар.

Святкування запуску GR 86, Художник Superrenderscars здійснив нас у середньостатистичній подорожі завдяки своїм останнім нововведенням. Ця проста зміна дизайну миттєво перетворює цю Toyota на щось захоплююче – те, що хоче мати кожен фанатик спортивного автомобіля. Навіть не важливо, скільки енергії ви виробляєте; Людям потрібно буде лише це мати.

Зміни не суттєві, оскільки теплиця рухається вперед на кілька сантиметрів і стає трохи нижче. Розгляньте конструкцію двигуна, і у вас буде бюджет Porsche Boxster.

Звичайно, цю машину зробила Toyota. Це легендарний MR2, який розпочався як внутрішній проект наприкінці 1970-х. Двомісний Midship Runabout, разом із Celica та Supra означає, що якщо ви хочете надійний спортивний автомобіль тієї епохи, Big T не можна ігнорувати.

Після того, як Supra Mk4 не стало, запанував спокій, і Toyota знову почала робити в основному нудні машини для широких мас. Але в даний час вони переживають революцію GR. Supra повернувся, за новим 86 міг піти гарячий люк Corolla. Чому це не MR2?

READ  Тім Кук та інші керівники Apple дадуть свідчення проти Epic на суді Fortnite

Ну, розробка таких автомобілів є досить дорогою, чому сприяли Subaru та BMW. Не багато компаній мають досвід створення середнього спортивного автомобіля. Але Lotus є, і Toyota має історію з британцями. Вони допомогли встановити зв’язок із оригінальною установкою коментарів MR2.

You May Also Like

About the Author: Philbert Page

"Загальний ніндзя в соціальних мережах. Інтроверт. Творець. Шанувальник телебачення. Підприємець, що отримує нагороди. Веб-ботанік. Сертифікований читач"

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *