Tesla тисне на офіс Моді в Індії, щоб знизити податки, перш ніж вийти на ринок

ФАЙЛ ФОТО: Логотип виробника автомобілів Tesla можна побачити у філії в Берні, Швейцарія, 28 жовтня 2020 р. REUTERS/Арнд Вегманн/ФАЙЛ ФОТО/ФАЙЛ ФОТО

Нью -Делі (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) Чотири джерела закликали офіс прем’єр -міністра Індії Нарендру Моді знизити податки на імпорт електромобілів перед їх надходженням на ринок, посиливши замовлення, які зазнали заперечень деяких індійських автовиробників.

У цьому році Tesla хоче розпочати продаж імпортних автомобілів в Індії, але каже, що податки країни є одними з найвищих у світі. запит на податкові відрахування Про це вперше повідомило Reuters у липні – Це викликало заперечення у багатьох місцевих гравців, які кажуть, що такий крок буде перешкоджати інвестиціям у місцеве виробництво.

Чотири джерела, знайомі з обговореннями, заявили, що керівники Tesla, включаючи керівника політики Індії, Маноджа Хурану, минулого місяця на закритій зустрічі передали вимоги компанії представникам компанії Моді, заявивши, що податки занадто високі.

Під час зустрічі в офісі Моді Тесла сказав, що структура обов’язків Індії не зробить її бізнес в країні “життєздатною пропозицією”, згідно з одним із джерел.

Індія вводить 60% ввізне мито на електромобілі, які коштують 40 000 доларів або менше, і 100% мито на імпорт автомобілів, що перевищують 40 000 доларів. Аналітики кажуть, що автомобілі Tesla за такими тарифами стануть занадто дорогими для покупців і можуть обмежити їх продаж.

Три джерела повідомили, що Tesla подала окремий запит на зустріч між генеральним директором Ілоном Маском та Моді.

Офіс Моді та Tesla Inc., а також його виконавчий офіс Хуррана не відповіли на запит про коментар.

Незрозуміло, що офіс Моді спеціально сказав Теслі у відповідь, але чотири джерела повідомили Reuters, що урядовці розділилися щодо вимог американського автовиробника. Деякі чиновники хочуть, щоб компанія взяла на себе зобов’язання щодо вітчизняного виробництва, перш ніж розглядати будь -які податкові пільги з імпорту.

READ  Китай заарештував понад 80 осіб в рамках кампанії "підробленої вакцини"

Джерела додали, що занепокоєння щодо впливу на місцеву автопром важить уряд.

Індійські компанії, такі як Tata Motors (TAMO.NS), який нещодавно Я залучив мільярд доларів від інвесторів В тому числі TPG для збільшення внутрішнього виробництва електромобілів, він сказав, що надання концесії Tesla буде суперечити планам Індії щодо збільшення внутрішнього виробництва електромобілів.

“Якби Тесла був єдиним виробником електромобілів, зменшення мита спрацювало б. Але є й інші джерела”, – сказав один із джерел, який має прямі знання про мислення уряду.

Цього місяця міністр транспорту заявив, що Tesla не повинна продавати в Індії автомобілі китайського виробництва, а повинна вироблятися на місцевому рівні, проте Tesla заявила, що спочатку хоче спробувати імпорт.

Маск повідомив у Twitter у липні, що “якщо Tesla зможе досягти успіху з імпортними автомобілями, дуже ймовірно, що завод буде в Індії”.

Індійський ринок електромобілів преміум -класу все ще перебуває на стадії становлення, а інфраструктура зарядки є дефіцитною. Лише 5 000 з 2,4 млн автомобілів, проданих в Індії минулого року, були електричними.

Один із урядовців заявив, що зниження плати на обмежений період, щоб розчистити шлях для вступу Tesla, може “зміцнити імідж Індії, сприятливий для інвесторів та екологічні дані”, одночасно залучаючи більше інвестицій.

(Репортаж Адіті Шах) Редагування Філіппи Флетчер

Наші критерії: Принципи довіри компанії Thomson Reuters.

You May Also Like

About the Author: Sterling Clem

"Зомбі-євангеліст. Мислитель. Завзятий творець. Інтернет-фанат, що отримує нагороди. Невиліковний фанат".

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *