Porsche вбив двигун Macan Turbo, щоб зробити інші варіанти Macan ще кращими

Друга найбільш продавана модель Porsche, всесвітньо відомий спортивний автомобіль Macan, щойно отримала невеликий підтяжку обличчя для третьої. Час з моменту запуску в 2014 році. З трохи нового листового металу, щоб надати йому нового обличчя, і доопрацюванням моделі, щоб надати кожній моделі більше потужності, це останній з бензинових двигунів Macan. Повністю новий Macan з’явиться наступного року в 2023 році, і вони будуть продаватися поруч, поки Gas Macan не вийде з виробництва.

Автомобіль, очевидно, також отримає оновлення інтер’єру, щоб відповідати решті лінійки Porsche, надаючи йому стилю, більш схожого на стиль Taycan або 992, збільшуючи розмір інформаційно-розважальної системи на приладовій панелі та штовхаючи центральну консоль у квартиру -панельні кнопки тактильного зворотного зв’язку. Це знайомий вигляд, який не є недоречним у новому Macan. Наступна повна електрична версія, безумовно, матиме більше екранів, але наразі ця виглядає досить круто зсередини. Тепер Macan підтримує бездротовий Apple CarPlay, але він ще не має підключення Android Auto.

Найцікавіше в новій лінійці Macan, безумовно, смерть Macan Turbo. Не хвилюйтеся, зараз є 2,9-літровий твін-турбо V6 Турбо нікуди не дінеться. Двигун тепер буде знаходитись під капотом моделей GTS і є новим кращим у своєму класі, все ще виробляючи вражаючі 434 кінські сили та крутний момент.

Новий GTS буде набагато спортивнішим, ніж його попередник з турбонаддувом, з адаптивним повітрям на 10 мм нижче Стандартна підвіска (яка на 15 відсотків жорсткіша, ніж на попередніх моделях GTS), Пакет Sport Chrono на вибір від 0 до 60 разів по 4,1 секунди, і Стандартні гальма Porsche з поверхневим покриттям. Також для GTS доступний новий спортивний пакет, який доступний із Sport Chrono, Torque Vectoring Plus, спортивними сидіннями та 21-дюймовими колесами з ефективними шинами. Пакет Sport також має вуглецеве волокно, спеціальні кольорові шви та внутрішню тканину “Race-Tex”.

375 к. С/ 383 фунтів-футів від 2,9-літрового твін-турбо двигуна, який раніше був у GTS, тепер буде перетворений на ринок на Macan S. Навіть базовий Macan отримає невеликий поштовх від двигуна, отриманого від VW 2-літровий турбочотири, тепер 261 кінських сил і 295 футових зволожувачів (до 13 та 22 відповідно).

Базовий Macan почне справу як найдешевший Porsche на ринку – 56 250 доларів. Це $ 4150 від моделі 2021. S і GTS будуть працювати $66 750 (збільшення на 5 200 дол. США) і $81250 (до $ 7,800) Прямий. Це може здатися великими стрибками, якщо подумати про двигуни під капотом, вони насправді нижчі за цінами, ніж GTS та Turbo, які зараз перебувають у багатьох дилерів.

Новий Macan 2022 року буде доступний на початку наступної весни, тоді як моделі S і GTS будуть представлені через кілька місяців навесні.