Новинка – це друга модель сімейства EQ після EQC. Автомобіль позиціонується як компактний кросовер і базується на іншому німецькому позашляховику – Mercedes-Benz GLA. Новинка надійде у продаж у Європі навесні і коштуватиме від 38 540 євро.
Розміри EQA складають 4463 мм в довжину, 1834 мм в ширину і 1620 мм у висоту. Розмір колісної бази становить 2729 мм. Іншими словами, електричний перехід трохи вище і довший за свого “брата”, який працює на бензині. Обсяг багажника – від 340 до 1320 літрів.
Зовні новий дизайн має велику решітку радіатора, світлодіодні фари, подібні за формою до А-класу, на додаток до світлодіодних краплеподібних задніх ліхтарів, крім світлової смуги. За нішею номерного знаку зараз на бампері, вихлопні труби, навіть символіка, і зовсім немає.
У кабіні EQA встановлена інтелектуальна електрична навігаційна система, яка допоможе водієві визначити оптимальні маршрути з урахуванням розташування зарядних станцій, часу зарядки, погоди та дорожнього руху. Також електричний кросовер отримав інформаційно-розважальну систему MBUX, 18-дюймові легкосплавні диски, внутрішнє освітлення та тепловий насос для зменшення витрат на опалення салону.
Спочатку електричний автомобіль з’явиться на ринку у передньопривідній версії EQA 250. Новинка харчується асинхронним електродвигуном потужністю 190 к.с. та 375 Нм крутного моменту. Двигун живиться від акумулятора на 66,5 кВт-год. Дальність дії одного заряду складатиме 426 кілометрів за циклом WLTP. Розгін до “сотні” займає 8,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена 160 кілометрами на годину.
Згодом має бути випущена модифікація з 272-сильним двигуном та системою повного приводу. Дальність польоту в цьому випадку буде більше 500 км.
“Хардкорний ботанік в Інтернеті. Гордий фахівець з кави. Науковець із соціальних мереж. Організатор. Провідник. Завзятий наркоман-зомбі. Виродник із ТБ. Дружній студент”.
