Sierra Space на один крок наблизилася до того, щоб побачити свій космічний літак Dream Chaser на стартовому майданчику. Минулого тижня космічний корабель завершив екологічні випробування на випробувальному центрі імені Ніла Армстронга НАСА в Сандаскі, штат Огайо.
Кампанія випробувань почалася в січні минулого року, коли транспортний засіб прибув до центру для проходження випробувань на удари та вібрацію в лютому минулого року, яке тривало близько п’яти тижнів.
Після цього відбулися термовакуумні випробування, під час яких космічний літак під назвою «Tenacity» і його вантажний додаток Shooting Star більше місяця витримували в діапазоні температур від -150 градусів за Фаренгейтом до 250 градусів за Фаренгейтом.
«Успішне завершення неймовірно суворої кампанії тестування навколишнього середовища в тісному партнерстві з NASA є важливою віхою і ставить Dream Chaser на шлях для роботи в кінці цього року», — сказав генеральний директор Sierra Space Том Вайс у заяві. «Цього року ми переходимо від ретельних досліджень і розробок до регулярних орбітальних операцій, і таким чином ми змінюємо спосіб зв’язку космосу з Землею».
Завдяки цій кампанії Sierra Space зараз готується завантажити Dream Chaser і Shooting Star для відправки до Космічного центру Кеннеді NASA. Після того, як він прибуде на завод обробки космічних систем (SSPF), команди завершать додавання теплозахисних плиток і проведуть додаткові перевірки, такі як акустичне тестування.
Sierra Space вже деякий час працює над цією метою. Він перейшов з версії транспортного засобу з екіпажем на вантажну, коли її було обрано в рамках контракту NASA з твердо фіксованою ціною вартістю 14 мільярдів доларів США з невизначеною поставкою в невизначеній кількості (IDIQ) для Commercial Resupply Services 2 (CRS-2) у 2016 році. Вибір ними оригінального контракту CRS також є частиною цієї угоди.
У березні 2022 року NASA запросило додаткові 12 місій від Northrop Grumman і SpaceX, по шість кожна, які виконуватимуться до 2026 року. Таким чином, загальна кількість місій, замовлених у рамках CRS-2, становить наступне:
- 14- Нортроп Грумман
- 3 – Sierra Space (спочатку Sierra Nevada Corporation)
- 15- SpaceX
Вулкан СЕРТ-2
Планується, що космічний літак стане корисним навантаженням для другої сертифікаційної місії United Launch Alliance для його ракети Vulcan. Це буде перша з семи контрактних місій з використанням цієї ракети.
Якщо з Dream Chaser все піде за планом, запуск повинен буде впоратися з низкою пунктів у календарі Міжнародної космічної станції, включаючи чотири місії, які планується запустити на ракетах SpaceX Crew-9, запланованих на місяць -довгий термін серпень, щоб звільнити Crew-8, і NASA очікує не пізніше жовтня на четверту приватну місію астронавтів через Axiom Space.
Також є запуски 31-ї вантажної місії SpaceX (SpX-31) і 21-ї вантажної місії Northrop Grumman (NG-21) за контрактом CRS-2, які також очікуються в другій половині 2024 року.
Хоча ULA планує зробити Tenacity другим корисним навантаженням Vulcan, це може змінитися, якщо під час наступного раунду тестування виникнуть проблеми. У публікації в соціальних мережах президент і генеральний директор ULA Торі Бруно сказав: «У нас є резервна копія, якщо у них виникнуть проблеми», але очікується, що він буде запущений цієї осені.
Восени, коли Dream Chaser буде готовий. І так, у нас є резервна копія, якщо у них виникнуть проблеми.
– Торі Бруно (@torybruno) 7 травня 2024 р
Представник оборони, з яким спілкувався Космічні новини За його словами, використання масового симулятора може стати життєздатною альтернативою для ULA, якщо Dream Chaser не досягне своїх поточних цілей запуску цієї осені.
Ця новина з’явилася після листа, надісланого в п’ятницю президентам Lockheed Martin і Boeing від помічника міністра ВПС Френка Калвеллі. Washington Post Розірвати історію.
У листі говориться, що Калвеллі «стурбований» графіком розробки Vulcan і «здатністю ULA збільшити виробництво та розширити дальність запуску своєї ракети Vulcan, щоб задовольнити наші потреби».
В інтерв’ю Spaceflight Now у січні Бруно сказав, що компанія досягає значних успіхів у досягненні запланованої швидкості запуску в 25 ракет на рік або приблизно кожні два тижні до «останньої половини 2025 року». Він відзначив завершення будівництва складу готової продукції ULA біля головного заводу в Декатурі, штат Алабама, і розповів про прибуття другої баржі для транспортування компонентів ракет (офіційно розкрити минулого тижня).
Деякі з їхніх постачальників, такі як L3Harris, який постачає авіоніку, і Northrop Grumman, який виробляє твердотільні ракетні двигуни, розширюють свої виробничі лінії, щоб збільшити потужність, сказав Бруно.
Заводські площі Blue Origin у Хантсвіллі, штат Алабама, також подвоїли, щоб збільшити виробництво двигунів BE-4, які живлять розгінний ступінь Vulcan, сказав він у тому інтерв’ю та знову під час прес-конференції в березні. Бруно сказав, що через те, що Blue Origin відставала від інших постачальників у розвитку, ULA не змогла повністю перейти на повну модель «майбутньої роботи», щоб досягти частоти запуску кожні два тижні до другої половини 2025 року.
«Насправді ми не будемо входити до перспективного плану будівництва цього року та першої частини наступного року з Blue Origin, доки вони не досягнуть своїх успіхів і не досягнуть рівня виробництва, який ми шукаємо», — сказав Бруно в березні. . «Тоді вони надолужать згаяне та створять інвентар, як і всі інші».
в Письмові нотатки Після доповіді підкомітету зі стратегічних сил Палати представників Калвеллі наголосив на важливості проходження Cert-2 як ключової події, яка відкриває двері для місій національної безпеки. За даними Командування космічних систем США (SSC), ULA забезпечила 60% усіх місій Фази 2 космічного запуску Національної безпеки (NSSL) вартістю 3,12 мільярда доларів.
«Нездатність виконати другий сертифікаційний політ призведе до затримки запуску критично важливих корисних навантажень для національної безпеки в цьому році, включаючи GPS III-7, USSF-106 і USSF-87», — написав Калвеллі. «Паралельно Blue Origin має розширити виробництво двигунів BE-4. Ми стежимо за тим, чи зможуть ці дві компанії розширити виробництво, щоб задовольнити наші потреби.
Згідно з SSC, USSF-106, який описується як «багатопланова місія», планується стати першою місією Vulcan NSSL. Він буде нести корисне навантаження супутника Navigation Technology-3 і ще одне неоголошене корисне навантаження для Космічних сил США.
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
