- автор, Джонатан Амос
- роль, Науковий репортер
- Twitter,
-
Нова велика європейська ракета Ariane 6 успішно здійснила свій перший політ.
Апарат запустили зі стартового майданчика в Літак вилетів із Французької Гвіани близько 16:00 за місцевим часом (19:00 за Гринвічем) для виконання демонстраційної місії з виведення на орбіту групи супутників.
Екіпаж на землі в Куру аплодував, коли ракета піднялася в небо.
Розроблена вартістю 4 мільярди євро (3,4 мільярда фунтів стерлінгів) Ariane 6 є потужною ракетою, яка надає європейським урядам і компаніям доступ до космосу незалежно від решти світу.
Він уже підписав низку контрактів на запуск, але є побоювання, що його дизайн може обмежити його майбутні перспективи.
Як і її попередник, Ariane 5, нова модель є багаторазовою – для кожної місії потрібна нова ракета, тоді як новітні американські транспортні засоби створені для повного або часткового повторного використання.
Однак європейські космонавти вважають, що ракета Ariane 6 здатна знайти своє місце.
“Це чудовий момент”, – сказав генеральний директор ESA Джозеф Ашбахер.
Він сказав BBC News: «Сьогодні повсякденне життя дійсно залежить від інформації із супутників, від телекомунікацій і спостереження Землі до прогнозування погоди та ліквідації наслідків стихійних лих. Неймовірно, щоб Європа не мала гарантованого незалежного доступу до космосу».
Зовні Phone 6 виглядає дуже схожим на старий Phone 5, але всередині він використовує переваги сучасних технологій виробництва (3D-друк, фрикційне зварювання, дизайн доповненої реальності тощо), які мають сприяти швидшому та дешевшому виробництву. .
Ракета Ariane 6 працюватиме у двох варіантах:
- 62 буде оснащено двома бічними прискорювачами на твердому паливі для підйому корисного вантажу середнього розміру
- 64 матиме чотири приєднувальні прискорювачі для підйому найважчих супутників на ринку
Основний ступінь доповнюється другим, або верхнім, ступенем, який розмістить корисні вантажі на їхніх точних орбітах високо над Землею.
Цю фазу можна зупиняти та перезапускати кілька разів, що корисно при запуску великих партій супутників у групу чи мережу. Можливість повторного запалювання також дозволяє ступені відтягуватися назад на Землю, щоб вона не стала шматком залишків космічного сміття.
У вівторок ракета Ariane 62 підніметься на висоту 580 кілометрів, перш ніж почнеться вільне завантаження.
Це поєднання університетського та комерційного космічного корабля. Він включає в себе дві капсули, які спробують вижити після вогняного падіння крізь атмосферу перед посадкою в Тихому океані.
Одна з капсул, яка називається Nex Bikini, є маломасштабною моделлю франко-німецької компанії, яка в кінцевому підсумку має на меті розробити космічний корабель, який міг би транспортувати запаси та людей на космічні станції на орбіті Землі та з них.
Ariane 6 проти Falcon 9
Інавгураційні польоти завжди ризиковані. Нерідкі випадки, коли нова конструкція ракети виходить з ладу.
Відомо, що космічний корабель Ariane 5 вибухнув через 37 секунд після відльоту від Землі під час свого першого польоту в 1996 році. Втрату пояснюють помилкою керуючого програмного забезпечення.
Але потім модифікована ракета повернулася, щоб домінувати на ринку комерційних запусків найбільших супутників світу. Це домінування було порушено лише в 2000-х роках американським підприємцем Ілоном Маском і його багаторазовими ракетами Falcon 9.
Тарифи на польоти Falcon знижують конкурентоспроможність Ariane 5.
Європа рухається до повторного використання, але необхідні технології не будуть використовуватися до 2030-х років. Тим часом пан Маск представляє більші ракети, які обіцяють ще більше знизити витрати на запуск.
Таким чином, Ariane-6 потрапляє в складне середовище.
«Ми всі можемо мати свою власну думку, — сказала Люсія Лінарес, яка очолює стратегію космічного транспорту ESA. — Я можу підтвердити, що у нас є повна книга замовлень».
«Я думаю, що тут слово за клієнтами: вони сказали, що Ariane-6 — це рішення для їхніх потреб».
Джерело зображення, Аріангруп
Є контракти на запуск ракети, яку він возить із собою протягом перших трьох років її експлуатації. Ці контракти включають 18 запусків для іншого американського мільярдера Джеффа Безоса, який хоче створити групу інтернет-супутників під назвою «Койпер».
Європейські чиновники планують запускати ракету Ariane 6 приблизно раз на місяць.
Якщо такої швидкості польоту вдасться досягти, ракета повинна мати можливість самостійно стабілізуватися, сказав П’єр Ліонет з космічної консалтингової компанії ASD Eurospace.
Він сказав BBC News: «По-перше, нам потрібно забезпечити достатній попит з боку європейських клієнтів — європейських інституцій. Потім Аріані потрібно завоювати кількох комерційних клієнтів разом із Кейпером. Це дасть їй ринок».
«Але справа в ціні. Якщо ціна на ракету Falcon 9 буде систематично знижувати ціну на ракету Ariane 6, виникне проблема».
Ariane 6 — це проект, в якому беруть участь 13 держав-членів ESA, на чолі з Францією (56%) і Німеччиною (21%). 13 партнерів пообіцяли щорічно виплачувати субсидії в розмірі до 340 мільйонів євро (295 мільйонів фунтів стерлінгів) для підтримки початкової стадії експлуатації Ariane 6.
Велика Британія була провідним гравцем на початку європейської програми запуску та залишається членом Європейського космічного агентства, але її безпосередня участь у Ariane припинилася, коли прототип Ariane 4 було знято з експлуатації в 2003 році.
Деякі британські компанії продовжують постачати компоненти на комерційній основі, і певно, що деякі британські космічні кораблі продовжуватимуть літати на ракеті Ariane.
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
