Але менше людей знають, що спалювання викопного палива не тільки спричиняє глобальне потепління; охолодження. Однією з найбільших іроній зміни клімату є те, що забруднення повітря, яке забрало десятки мільйонів життів, також вдалося зменшити Деякі з найгірших наслідків глобального потепління.
Дрібні частинки від спалювання вугілля, нафти та газу можуть відбивати сонячне світло та стимулювати утворення хмар, затінюючи планету від сонячного світла. З 1980-х років ці частинки замінили 40 і 80 відсотків Від підвищення температури, викликаного парниковими газами.
Тепер, коли суспільство очищає забруднення, ефект охолодження зменшується. Нові правила зменшили кількість сірчаних аерозолів, які утворюються морськими морськими перевезеннями; Китай, який бореться з власною проблемою забруднення повітря, за останнє десятиліття домігся значного скорочення забруднення сіркою.
Результатом є підвищення температури, але досі дискутується, наскільки саме висока температура. Відповідь матиме тривалий вплив на здатність людства досягти своїх кліматичних цілей.
«Ми починаємо з дуже глибокої зони невизначеності», — сказав Зек Хаусфатер, кліматолог і керівник відділу досліджень платіжної компанії Stripe. «Може бути приховане ціле охолодження».
Більша частина охолодження, викликаного забрудненням повітря, відбувається через аерозолі сірки двома шляхами. Самі частинки відбивають, а сонячне світло відбивається і затінює Землю. Вони також роблять наявні хмари яскравішими та більш дзеркальними, таким чином охолоджуючи Землю.
Навколо вугілля та нафта 1-2 відсотки сірки Коли люди спалюють викопне паливо, ця сірка витікає в атмосферу. Це смертельно небезпечно: діоксид сірки пов’язують із проблемами дихання та іншими хронічними захворюваннями, а забруднення повітря є причиною приблизно 1 із 10 смертей у всьому світі.
Протягом останніх кількох десятиліть країни працювали над поступовою ліквідацією цих забруднювачів, починаючи зі Сполучених Штатів і Європейського Союзу, а потім Китаю та Індії. Китай зменшив викиди діоксиду сірки більш ніж на 70 відсотків з 2005 року завдяки встановленню нових технологій і скруберів на заводах, що працюють на викопному паливі. Нещодавно Міжнародна морська організація в 2020 році ввела обмеження на кількість сірки, дозволеної в морському паливі. — Один із найбрудніших видів палива, що використовується на транспорті. Викиди діоксиду сірки від судноплавства одразу скоротилися приблизно на 80 відсотків. Середземноморські країни планують Подібна організація доставки На 2025 рік.
«За останні 10 років відбулося дуже різке зниження», — сказав Дункан Уотсон Перріс, доцент Інституту океанографії Скріппса при Каліфорнійському університеті в Сан-Дієго.
Ці кроки врятували життя, за оцінками, близько 200 000 передчасних У Китаї вже вдалося уникнути смертей, а нові системи зарядки можуть врятувати життя близько 50 000 людей на рік. Але й вони зміцніли Глобальні температури. Вчені підрахували, що лише зміни в аерозолях від нової зарядної бази можуть спричинити підвищення температури на 0,05–0,2 градуса Цельсія протягом наступних кількох десятиліть.
Деякі дослідники Дослідники припустили, що зміни в правилах океанського судноплавства могли стати основною причиною рекордно високих температур минулого року — і що аерозолі могли маскувати набагато більше тепла, ніж вважалося раніше. Супутникові знімки показали, що хмари змінюються зменшилася Тим не менше викиди сірки зменшилися.
«Дані із супутників NASA показують, що в областях, де це слід очікувати, спостерігається дуже значне збільшення поглиненої сонячної радіації», — сказав Леон Сімонс, незалежний дослідник і член Голландського клубу Риму, вказуючи на зони зарядки. Постраждали від нових правил. «Також у цей період ви спостерігаєте підвищення температури поверхні моря в тому ж районі».
У новому папірВчені з Університету Меріленда стверджують, що зменшення кількості аерозолів може подвоїти швидкість потепління у 2020-х роках порівняно з темпами з 1980 року. Але інші дослідники стверджують, що Критикувати Їх результати.
Багато експертів вважають, що вплив, ймовірно, буде помірним, від 0,05 до 0,1 градуса за Цельсієм. «Я не думаю, що можливо стати кращим, ніж у два рази, з точки зору того, наскільки ми невпевнені», — сказав Майкл Даймонд, професор метеорології та науки про навколишнє середовище в Університеті штату Флорида.
Деякі вчені вважають регулювання зарядки подібним до методу, який дослідники досліджують, щоб зупинити глобальне потепління: навмисно освітлюючи хмари за допомогою менш забруднюючих методів. В Аламеді, штат Каліфорнія, дослідники нещодавно випустили в атмосферу аерозоль морської солі як перший крок до вивчення того, як частинки можуть освітлювати хмари та відбивати сонячне світло. Пізніше міська влада призупинила проект, незважаючи на повідомлення про те, що експеримент безпечний.
Але справжня проблема все ще стоїть перед нами. На даний момент Міжурядова група експертів ООН зі зміни клімату оцінює, що аерозолі маскують глобальне потепління приблизно на 0,5 градуса за Цельсієм. Але це значення може становити як один градус, так і 0,2 градуса – і це може бути різницею між досягненням ваших цілей на 2015 рік. Паризька угода чи ні?
Наприклад, якщо аерозолі маскують набагато більше охолодження, ніж очікувалося, світ може бути на межі перевищення своїх кліматичних цілей, не усвідомлюючи цього.
У Паризькій угоді майже 200 країн світу зобов’язалися утримувати підвищення температури нижче 2 градусів за Цельсієм (3,6 градуса за Фаренгейтом) порівняно з доіндустріальним рівнем. Вчені вважають, що багато небезпечних впливів, від обвалу коралових рифів до танення великих крижаних покривів, відбуватимуться десь між 1,5 і 2 градусами Цельсія.
«Це не просто історія викидів парникових газів», — сказав Роберт Вуд, професор атмосферних наук з Університету Вашингтона. «Незалежно від того, чи швидко ви прибираєтесь, чи ви застрягли з тими самими викидами аерозолів, це може бути різницею між перетином порогу 2°C чи ні».
Жоден вчений не закликає припинити зусилля з аерозольного очищення — кількість смертей від забруднення повітря надто велика. «Є справді вагомі причини, щоб хотіти очистити повітря від забруднення», — сказав Даймонд. «Переваги для громадського здоров’я дійсно важливі».
Але дослідники стурбовані тим, що очищення повітря від забруднення без припинення використання викопного палива – як, наприклад, у Китаї – може стати причиною подальшого та швидшого підвищення температури. «Нам потрібно переконатися, що ми робимо це одночасно з очищенням від метану та вуглекислого газу», — сказав Даймонд. Він зазначив, що зменшення викидів метану може допомогти компенсувати наслідки зменшення кількості аерозолів. Метан має зігріваючий ефект, але, як і аерозолі, він не залишається в атмосфері дуже довго.
Однак залишається багато наукових запитань, і поки на них не буде дано відповіді, світ точно не знатиме, скільки теплих аерозолів будуть впливати.
Гаррі Стівенс зробив внесок у цей звіт.
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
