Останні новини про байєсовську суперяхту Майка Лінча: дружина Могула «не хотіла залишати човен без своєї родини», оскільки екіпаж загрожує кримінальному розслідуванню

Капітан одного з човнів, який знаходився поблизу місця аварії корабля Байєса, сказав, що дружина Майка Лінча не хотіла залишати місце аварії корабля без сім’ї.

Карстен Бернер, капітан корабля «Сер Роберт Баден-Пауелл», який допоміг врятувати 15 людей, які вижили під час катастрофи на Сицилії, сказав журналу People, що Анджела Пакаріс «не хотіла йти, оскільки її чоловік і донька все ще були внизу».

Британський технологічний магнат Лінч і одна з його доньок від Baccaris, 18-річна Ханна, були серед семи людей, які загинули після того, як його розкішна яхта перекинулася і затонула 19 серпня після того, як на неї налетів передсвітанковий шторм.

Двох інших членів екіпажу судна Bayesian розслідують за ненавмисне вбивство, включно з інженером і матросом.

Джерело повідомило, що Тіма Паркера Істона підозрюють у тому, що він не захистив машинне відділення та операційні системи яхти, а Метью Гріффітс чергував у ніч аварії.

Прочитайте повну статтю Тари Кобхем тут:

Адвокат капітана яхти Bayesian сказав, що його клієнт вирішив не відповідати на запитання прокурорів, коли з ним розмовляли втретє у вівторок.

51-річний громадянин Нової Зеландії Джеймс Кетфілд перебуває під слідством за ненавмисне вбивство та аварію корабля.

Адвокат Джованні Ріццотті сказав журналістам: «Капітан скористався своїм правом на мовчання з двох основних причин, по-друге, ми були призначені тільки в понеділок, і щоб мати можливість представити вичерпний і правильний захист. потрібно отримати набір даних, яких у нас на даний момент немає».

Притягнення особи до слідства не обов’язково означає, що вона буде засуджена чи пред’явлена ​​обвинувачення. Прокурор Амброджіо Картозіо сказав, що його команда вивчить усі можливі елементи відповідальності, включаючи капітана, екіпаж, осіб, відповідальних за нагляд, і виробника яхти.

Газета “Таймс”. Один із адвокатів містера Кетфілда сказав, що капітан був «зрозуміло, дуже засмучений» після випробування минулого понеділка.

Призначений судом озброєний охоронець, якому доручено стежити за тим, щоб Майк Лінч не втік, поки його звинувачують у шахрайстві, похвалив технічного магната, сказавши, що команда безпеки «стала менш складною та більше схожою на сім’ю».

Ролло Еньо також описав «спогад про прекрасну душу» в доньці містера Лінча, Ханні.

Пан Еґнью сказав, що мав «привілей» проводити «майже кожну хвилину неспання» з містером Лінчем, поки він перебував під вартою в Сан-Франциско, і описав деталі як інші, над якими він працював раніше, і що вони «життя». – змінюється».

«Перше правило як агента із захисту виконавчої влади просте: ніколи не звертайтеся до директора», — сказав він.

«Вони не твої друзі, вони клієнти, і стосунки між ними суто професійні, але для Майка це було неприйнятно, і для мене це правило швидко зникло».

56-метрова яхта затонула байєсівський Британська газета “Daily Telegraph” написала, що трагічна смерть британського технологічного магната Майка Лінча, його гостей і екіпажу човна дозволила громадськості зазирнути в рідкісний світ розкішних яхт. Міжнародний човендо Люсі Данн.

На даний момент у всьому світі на воді знаходиться 12 626 суперяхт, з яких 1166 знаходяться на стадії будівництва або замовлення. Якщо ви були цього року на грецькому острові або, можливо, на Амальфітанському узбережжі, ви, напевно, бачили, як вона заходить і виходить з портів, і задавалися питанням, кому належить така яхта. Або хто може дозволити собі зафрахтувати таку яхту, яка в середньому коштує близько 180 000 фунтів стерлінгів на тиждень.

Хоча ви можете подумати про гламурних впливових людей і знаменитостей зі списку A, спільнота суперяхт – це місце, де відсортовані мільйонери від мільярдерів від мільярдерів; 0,001 за позицію. Рідко можна знайти знаменитість із достатнім фінансовим впливом, щоб придбати яхту, що належить Лінчу, оскільки це, як правило, маловідомі гіганти галузі, які не є загальновідомими іменами.

Отже, що саме робить супер-яхту? Відповідно до Boat International, де я працюю, це можна застосувати до будь-якого човна, моторної яхти чи вітрильної яхти понад 24 метри. Розмір у світі суперяхт — це все, і з часом яхти стають більшими.

Італійська влада розслідує три людини за ненавмисне вбивство після того, як яхта Bayesian затонула біля берегів Сицилії.

У понеділок капітан човна, 51-річний Джеймс Кетфілд з Нової Зеландії, потрапив під слідство. Він відмовився відповідати прокурорам під час допиту у вівторок.

Двоє британських членів екіпажу зараз перебувають під слідством. Судновий інженер Тім Паркер Ітон і матрос Метью Гріффітс перебувають під слідством за ті самі злочини.

Джерело Reuters повідомило, що Parker Eaton підозрюють у нездатності захистити машинне відділення та операційні системи яхти.

Розслідування не означає засудження та не обов’язково висунення офіційних звинувачень.

Рікальдо Томас був головним шеф-кухарем розкішної яхти та першою людиною, чия смерть була підтверджена.

Італійська берегова охорона знайшла громадянина Канади антигуанського походження біля затонулого човна. Друг містера Томаса, який побажав залишитися анонімним, сказав, що яхтингова спільнота засмучена його смертю.

Вона сказала Незалежна газета: «Він був унікальною людиною. Неймовірно талановитий, його посмішка та сміх були заразними, його голос був неймовірним, а його глибока любов до океану та місяця. Я спілкувався з ним майже щодня. Він любив своє життя , його друзі та його робота».

Autonomy, розробник програмного забезпечення, проданий Майком Лінчем у 2011 році за 8,64 млрд фунтів стерлінгів, був піонером у аналізі бізнес-даних, використовуючи машинне навчання та те, що пан Лінч назвав «адаптивним розпізнаванням образів».

В основі свого програмного забезпечення компанія використала статистичний метод під назвою «Байєсівський висновок», який винайшов математик Томас Байєс у 18 столітті.

Назва яхти байєсівськийпосилається на ту саму модель, яка була в основі успіху Autonomy — і пана Лінча.