Частково це буде залежати від того, чи втомилися водії від обмеження швидкості, яке вони обирають для пересування іншими способами.
Щоб ще більше відштовхнути водіїв від в’їзду автомобілів до міста, влада також ліквідує 60 000 із 144 000 паркомісць у Парижі на дорогах загального користування, щоб зробити їх «доступнішими для всіх», а також краще використовуватиме підземні паркінги. Деякі тротуари будуть розширені, що дасть більше місця для прогулянок, а також дерев та рослин, а також будуть створені нові велосипедні доріжки.
Згідно з опитуванням мерії Парижа, 59% жителів міста підтримали новий ліміт, який набув чинності у понеділок, проте спротив був значно вищим у ширшому регіоні Іль-де-Франс-61%.
Водій доставки, що застряг у пробках у понеділок, сказав, що зміна “жахлива”.
“З поставками це жахливо. У нас немає часу. Я всюди був у пробці. У нас немає часу”, – сказав він дочірній компанії CNN BFMTV, яка не назвала його імені.
Інший водій сказав, що це виглядає так, ніби автомобілісти їдуть на «електричних велосипедах», називаючи правило «божевільним».
Заступник міського голови Парижа Девід Бельярд, який відповідає за транспорт, сказав BFMTV, що сподівається, що обмеження позбавить більше людей від водіння в цілому і стимулюватиме більше піших прогулянок та користування громадським транспортом та велосипедами.
У неділю він опублікував твіт, щоб вивести готівку в Інтернеті за нове правило.
Вони також підрахували, що шумове забруднення скоротиться вдвічі, заявивши, що шум від дорожнього руху має негативні фізичні та психологічні наслідки, включаючи стрес, безсоння та депресію.
Зміна правил відбулася після публічних консультацій, які відбулися у жовтні та листопаді 2020 року, у яких взяли участь понад 5700 осіб.
“Зомбі-євангеліст. Мислитель. Завзятий творець. Інтернет-фанат, що отримує нагороди. Невиліковний фанат”.
