Нова технологія відстеження може дозволити вирішити проблему майже восьми років Загадка рейсу 370 Malaysia Airlinesабо, принаймні, розташувати поле сміття відповідно до для звітів за межами Великобританії.
Boeing 777 втратив радіолокаційний контакт у березні 2014 року, приблизно через 90 хвилин після вильоту з Куала -Лумпура до Пекіна. Вважається, що всі 239 людей на борту загинули.
Його зникнення десь в Індійському океані викликало міжнародні пошукові роботи. Лише через роки Вважається, що з літака знайшли уламки.
Система під назвою Wepor Signal Propagation Reporter (WSRP), яка відстежує сигнали між повітряними суднами та наземними активами, була на той час ще у зародковому стані.
Лондонська газета Times повідомляє, що нова технологія дозволяє збирати більш точні дані з системи, можливо, дозволяючи дослідникам знаходити літак, коли він втратив контакт з повітряним управлінням.
“Уявіть собі, що перетинаєте прерію невидимими дротами, що перетинають всю територію, і рухаєтесь туди -сюди по всій довжині і ширині”, – сказав The Times британський авіаційний інженер Річард Годфрі, який був частиною команди, яка шукає літак.
“Кожен крок змушує вас ходити по певних рейсах, і ми можемо визначити ваше місцезнаходження на перетині турбулентних рейсів. Ми можемо простежити ваш шлях, коли ви рухатиметесь у прерії”.
Востаннє компанія Ocean Infinity, компанія з морської робототехніки, проводила дослідження літака у 2018 році. Нові знахідки можуть викликати інші зусилля.
“Ми завжди зацікавлені в поновленні досліджень, як внаслідок нової інформації, так і нових технологій”, – сказав представник Orion Infinity, додавши, що термін відновлення діяльності буде наприкінці 2022 або на початку 2023 року.
“Зомбі-євангеліст. Мислитель. Завзятий творець. Інтернет-фанат, що отримує нагороди. Невиліковний фанат”.
