Космічний корабель стане першим у своєму роді в регіоні – менше, ніж будь-який марсохід, який приземлився на поверхню Місяця.
Поки що 310-фунтовий (140 кг) YOTO є найлегшим посадкою на Місяць у 2013 та 2019 роках. Але ОАЕ важитимуть менше десятої частини цього. Вони мають приблизно 20 дюймів (50 см) у довжину і 28 дюймів (70 см) в довжину, і вони будуть важити приблизно 22 фунтів (10 кілограмів) зі своїм навантаженням.
Місячна місія Емірейтс, розпочата в 2024 році, має на меті подорож до тієї частини Місяця, якої не досяг жоден марсохід. Точне місце посадки ще не розкрито, але мета полягає в тому, щоб краще зрозуміти, як місячний пил і скелі відрізняються по місяцю.
“Якщо ти думаєш про світ і кажеш, що побував у 10 місцях, ти не можеш сказати, що ти знаєш всю Землю – так це те саме і з Місяцем”, – говорить Сара Аль Маєні, науковий співробітник з Мохаммеда бен Рашида. Космічний центр в Дубаї. “Ми очікуємо побачити нові речі в новому місці, (і) зрозуміти більше про безповітряні об’єкти”.
Анаеробні об’єкти – це космічні тіла, яким бракує атмосфери, таких як Місяць, астероїди та планета Меркурій. Без атмосфери, яка їх захищає, їх поверхні постійно змінюються і піддаються дії стихії через сонячне випромінювання, метеори та пил.
Команда сподівається уважно вивчити місячний грунт, записати його температуру, проаналізувати, як місячний пил прилипає до різних поверхонь, і подивитися на вплив сонячного випромінювання.
Названий на честь Рашида, на честь покійного шейха Рашида бен Саїда Аль Мактума, колишнього правителя Дубая, на борту транспортного засобу буде шість наукових приладів, крім систем зв’язку, енергетики та руху.
Аль Маєні каже, що утримання колективної ваги обладнання до 22 фунтів є проблемою саме по собі, але побудова такого маленького марсохода створює інші перешкоди.
Великі виклики роверу
Температура на Місяці сильно коливається вдень і вночі. На думку Аль Мойна. На невеликі транспортні засоби більше впливають зовнішні перепади температури.
“Для того, щоб невеликі транспортні засоби пережили повний цикл дня і ночі, я б сказав, що вони дуже важкі”, – говорить Армін Вайдлер, науковий співробітник досліджень планет з Німецького космічного центру. “Ровер охолоджується до температури навколишнього середовища, а потім перегрівання знову може пошкодити вашу систему.”
Очікується, що Рашід Ровер буде експлуатувати лише один місячний день – еквівалентно 14 дням на Землі – щоб уникнути холоду місячної ночі, тому йому не потрібно проходити фазу повторного нагрівання.
Однак, як і попередні місячні місії, команда спробує розбудити марсохід наступного дня, щоб перевірити, чи здатні його системи витримати нижчі температури. “Це не спрацює повністю, ми просто шукаємо будь-яку відповідь … навіть якщо вона просто свистить”, – говорить Аль-Моейні.
Ще однією проблемою є генерувати, зберігати та розподіляти достатньо енергії, щоб підтримувати роботу всіх систем, враховуючи обмежений простір для сонячних батарей та батарей. Це означає максимізацію енергоефективності.
“Наприклад, система зв’язку загалом важить близько 400 грамів і використовує лише від 4 до 5 Вт”, – говорить Аль-Маєні. “Отже, генерувати сигнал далеко від Землі, 385000 кілометрів (приблизно), насправді неймовірно”.
Марсоходи менше Рашида знаходяться в стадії розробки, але жоден не здійснив подорож на Місяць. 4,5 кг (2 кг) “ірис” Його будують студенти Університету Карнегі-Меллона, штат Пенсільванія, спільно з NASA. Є надія, що він буде запущений цього року в рамках спеціальної місячної місії.
Незважаючи на обмеження, побудова міні-ровера має переваги.
Зробіть свій простір доступнішим
“Будь-який транспорт до Місяця, звичайно, потребуватиме багато пального, і це дорого”, – говорить Аль-Маєні, але невеликі марсоходи “економічно вигідніші”.
Менші ровери, ймовірно, завдадуть меншої шкоди поверхні Місяця під час посадки. Сильний удар може призвести до поширення місячного пилу по всьому Місяцю через низьку гравітацію, яка може забруднити зразки, пояснює Лора Воршек, власник австралійської космічної фірми, що базується в США.
“Чим менший зонд, тим менша ймовірність виникнення такого виду пошкодження, або тим легше буде утримувати пил після дотику до нього”, – додає вона.
У майбутньому менші марсоходи можуть зробити космос більш доступним для інших країн.
“Ми побачимо все більше і більше країн, які ніколи не брали подібних місій, перш ніж ми зможемо розпочати ці місії”, – говорить Форчик. “Їх бюджет може бути більш обмеженим, тому будуть менше машини”, – каже вона, але дослідження все одно збільшить наукові знання.
Але на додаток до практичних завдань, для призначених, це більше стосується доказування можливого.
“Ми прийняли цей виклик і потрапили до Рашида – і це справді досягнення”, – каже вона.
“Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер”
