Власники та керівники готелів покладаються на відкрите небо, щоб відродити прибережний туризм

Туристи відпочивають на одному з пляжів Діані. Зображення профілю | NMG

Оскільки кількість іноземних відвідувачів скоротилася на 71,5 відсотка з 2035400 у 2019 році до 579 600 у 2020 році через заходи стримування COVID-19, включаючи обмеження на поїздки, правила соціального дистанціювання та ізоляцію, готельєри та лідери на узбережжі покладають надії на політику відкритого неба. сектору.

Ця територія є центром туризму в Кенії. Однак обмеження на подорожі в авіалінійному секторі заважають спілкуванню, особливо в міжнародних рейсах.

Але оскільки уряд витрачає 7 мільярдів крон на оновлення злітно -посадкової смуги та освітлювальної системи міжнародного аеропорту Мої, щоб дозволити більші рейси, прибережні зацікавлені сторони сподіваються, що міжнародним авіакомпаніям буде дозволений доступ.

Промислові гравці наполягають, що прийняття політики відкритого неба дозволить міжнародним авіалініям приземлятися безпосередньо в міжнародному аеропорту Мої. Вони сказали, що сектор у пункті призначення буде застоюватися без прямих рейсів.

Економічне обстеження 2021 року, проведене Національним бюро статистики Кенії (KNBS), показує, що Кенія втратила понад 71 мільярд Sh доходів від туризму у 2020 році через пандемію COVID-19, що на 43,9 відсотка менше, ніж у 2019 році.

Протоколи безпеки Covid-19 зменшили прибуток від туризму з 163,6 млрд. Шр. В 2019 р. До 91,7 млрд. Шр. В 2020 р.

Однак власники та керівники готелів закликають уряд впровадити політику відкритого неба, щоб стимулювати міжнародні туристичні та туристичні сфери портового міста.

«Існують серйозні політичні питання, які необхідно вирішити, якщо ми хочемо змінити спосіб ведення бізнесу.

“Наприклад, політика відкритого неба, ми повинні заохочувати більше регулярних рейсів до Момбаси”, – сказав губернатор Момбаси Хасан Джуху під час святкування Всесвітнього дня туризму в готелі Pride Inn.

Він додав, що майбутнє туризму, ослаблене від наслідків пандемії, залежить від прийняття політики відкритого неба.

Депутат Мвіта Абдул Самад Насір кинула виклик Асоціації прибережного туризму Кенії, залучити депутатів до лобіювання політики.

“Нам не потрібно проходити через міжнародний аеропорт імені Джомо Кеньятти, ми хочемо прямих рейсів до міжнародного аеропорту Мої. У разі затвердження прямі рейси приземляться в міжнародному аеропорту Мої, другому за величиною в Кенії, що сприяє розвитку туризму.

Деякі з авіакомпаній, які відновили прямі рейси до Момбаси, – це Eurowings Discover від Lufthansa, яка виконує рейси двічі на тиждень з Німеччини, та Румунська авіакомпанія Charter та Bees Airline з України, які виконують щотижневі рейси.

Але пан Джуху та готель із готелем Мохамед Хірсі сказали, що більше авіакомпаній виявили зацікавленість у подорожі до Момбаси, але стикаються з обмеженнями, оскільки уряд захищає Kenya Airways.

Turkish Airlines, Qatar Airways та Qatar Airways також планують відновити прямі рейси до Момбаси.

Зацікавлені сторони хочуть, щоб національний перевізник зіткнувся з жорсткою конкуренцією з боку інших міжнародних перевізників.

“Кенійські авіалінії повинні захищати себе, і, розсудливо керуючи своїми справами, ви не можете бути звільнені за гроші платників податків протягом усього року”, – сказав пан Джуху.

Він залицявся до чартерних операторів, щоб вони летіли до Момбаси.

Провінція підписала з Україною угоду про партнерство у сфері туризму, щоб відродити цей сектор.

Завдяки партнерству Україна в квітні розпочала свій перший чартерний рейс, щоб доставити туристів прямо з Києва до міжнародного аеропорту Мой.

Пан Джуху сказав, що авіакомпанія flydubai, Qatar Airways та Emirates хотіли подорожувати до узбережжя, але були обмежені.

Пан Хірсі сказав, що регіону потрібно більше авіакомпаній для стимулювання туризму.

“Якщо нібито відмовляють у ліцензії для захисту національного перевізника, ми дуже розчаровані. Ми всі підтримуємо наш національний перевізник, але не можемо надмірно захищати за рахунок промислових інвесторів. Поки наш національний перевізник отримує допомогу, я боюся, як власники. у туристичному секторі ми не маємо і не вимагаємо цієї розкоші. Ми наполегливо працюємо, і все, що ми просимо, – це такі можливості, як зв’язок з авіакомпаніями. Ми не просимо допомоги, ми працюємо та працевлаштовуємо тисячі людей порівняно з небагатьма нашими національними перевізниками.

Власник готелю задався питанням, чому держава витрачає мільярди шилінгів у міжнародному аеропорту Мої на оновлення злітно -посадкової смуги та систем освітлення лише для заборони доступу міжнародних авіаліній.

“Туристична індустрія в Кенії і тим більше Сахель – дуже стійкий сектор. Ми багато років зверталися до нашого національного перевізника з проханням летіти з Лондона до Момбаси раз на тиждень, але вони дадуть нам відмовки. Ми відмовляємо готелям і курорти від Шимоні до Ламу – це шанс “, – додав він.

В районі більше 50 000 ліжок.

Він сказав, що Kenya Airways буде добре, якби країна дозволила конкуренцію.

Махбуб Харунані, власник готелю, заявив, що пожвавлення туризму зміцнить сектор після пандемії Covid-19.

Основні джерела

Але ми, як зацікавлені сторони, змогли залишитися на плаву. Ми повинні переконатися, що всі щеплені, щоб відновити промисловість. До Момбаси прибувають KLM, Lufthansa, польська, румунська. Будьмо позитивними, ми живемо в туризмі ».

Декларація Ямусукро, яку в 1999 р. Ратифікували 44 члени Африканського союзу, дозволила відкривати повітря між більшістю африканських країн. Однак лише Південна Африка та Марокко успішно його впровадили.

Реклама Yamoussoukfro хороша, але тільки на папері.

“Нам потрібне справжнє відкрите небо та зв’язок усередині Африки, як Європа.

“Відкриття неба потребує підготовки і є вигідним для країни. Основний крок, який ми повинні зробити в Африці, – це створити справжню відкриту атмосферу”, – сказав Зухаїр Мохамед, Генеральний директор Управління аеропортів Марокко 19 листопада 2020 року під час вебінару про відродження туризму.

США, Німеччина та Велика Британія є основними джерелами міжнародних туристів у Кенії.

У Кенії уряд вимагає від туристів пред’являти негативний сертифікат ПЛР на Covid-19 при в’їзді та виїзді з країни.