Чорнила Railveyor займаються з українською компанією ПрАТ «Суха Балка».

Чорнила Railveyor займаються з українською компанією ПрАТ «Суха Балка».

Система транспортування матеріалів Садбері була обрана для зниження витрат і підвищення ефективності

Садбері – 1 листопада 2021 року: Rail-Veyor Technologies Global Inc. (РВТГ) повідомляє, що ПАТ «Суха Балка», одна з найбільших гірничодобувних компаній України, уклала договір на закупівлю Системи перевантаження матеріалів Railveyor для шахти імені Фрунзе. Угоду підписали Джим Фіск, генеральний директор Railveyor, і Віталій Баш, генеральний директор Суха Балка. Також були присутні Ліза Янгблад, віце-президент з маркетингу та комунікацій РВТГ, та Сергій Лопатін, заступник директора ПрАТ «Суха Балка».

У складі Криворізького незамінного залізорудного комплексу в Україні «Суха Балка» нещодавно досягла видобутку до 65 відсотків товарної залізної руди. Виготовлення системи Railveyor розпочнеться у 2022 році, перший етап буде завершено в 2023 році, а завершення другого етапу – у 2026 році.

«Ця угода є чудовим кроком уперед для наших двох компаній», — каже Джим Фіск, генеральний директор Rail-Veyor. Що стосується Rail-Veyor, ми з гордістю повідомляємо про третій контракт, підписаний з кінця 2019 року з видобувними компаніями в цьому регіоні світу. Ми вважаємо, що більш успішні заявки призведуть до багатьох подібних угод».

Пан Віталій із Сухи Балки вперше зацікавився системою Railveyor під час екскурсії по шахті Goldex в Agnico Eagle. Хоча спочатку екскурсія була розроблена для представників «Сухи Балки», щоб оцінити інше гірничодобувне обладнання, яке використовується на цьому місці, їх заінтригувала обіцянка екологічно безпечної та економічно ефективної транспортної системи.

Після детальної експертизи, у тому числі 16-тижневого інженерного дослідження, проведеного за участю ДП «Інститут технологічного проектування УкрНІПІІ», інженерного відділу Rail-Veyor, очолюваного Тімом Вітаненом, віце-президентом з проектної інженерії, та Ігорем Бельтіком, головним інженером компанії «Суха Балка», Система Railveyor була технологією, обраною для того, щоб транспортування матеріалів на шахті імені Фрунзе в Сухій Балці стало більш економічно ефективним та стійким майбутнім.

READ  Credit Agricole входить у топ -5 найзручніших банків України за версією Forbes

Про Rail-Veyor
Ласкаво просимо до розумної шахти майбутнього. Rail-Veyor Technologies Global Inc. Це інноваційне рішення для транспортування матеріалів, яке забезпечує незалежну технологію без викидів, без батарей. RVTG пропонує безпечне, чисте та прибуткове рішення для галузей, яким потрібна система Railveyor TrulyAutonomous для гірничодобувної та інших галузей. Використання унікального рейкового рішення забезпечує високу енергоефективність та найнижчі експлуатаційні витрати в галузі. Міжнародна штаб-квартира Rail-Veyor і випробувальний центр Джона Макколла розташовані в Садбері, Онтаріо. Технологічний центр і регіональний офіс США розташовані в Хоутоні, штат Мічиган. Rail-Veyor має сім перевірених у всьому світі систем.

You May Also Like

About the Author: Monica Higgins

"Професійний вирішувач проблем. Тонко чарівний любитель бекону. Геймер. Завзятий алкогольний ботанік. Музичний трейлер"

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *