Україна стимулює розвиток екологічного транспорту

15 липня 2021 року Верховна Рада прийняла Закон України Немає. 1660-дев’ятий І закон України Немає. 1661-дев’ятий (“законів”), Що вносить зміни до податкового та митного законодавства України у зв’язку зі стимулюванням розвитку екологічної транспортної галузі в Україні. Зміни набудуть чинності з 1 січня 2022 року.

Зокрема, закони внесли такі зміни:

• До 1 січня 2026 року існує звільнення від оподаткування ПДВ для таких операцій: імпорт в Україну та доставка електромобілів на митну територію України, а також нових транспортних засобів (у тому числі вироблених в Україні) з двигунами внутрішнього згоряння з іскрою -подача запалювання виключно зі стисненого природного газу / скрапленого метану або біогазу.
• До 1 січня 2031 р. Існує звільнення від сплати податку на додану вартість та ввізного мита на імпорт в Україну в митній системі для імпорту ряду товарів для підприємств, які володіють, створюють або модернізують свої виробничі потужності для проектування електричних транспортні засоби або транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням, що заправляються виключно метаном або СПГ / скрапленим природним газом, трамваями або вагонами метро (за винятком товарів з Російської Федерації та / або окупованих територій України).

Порядок ввезення та цільове використання цих товарів визначається Кабінетом Міністрів України. У разі зловживання цими товарами платник податків повинен збільшити податкове зобов’язання за результатами податкового періоду, в якому відбулося таке порушення, на суму податку на додану вартість з імпорту, який має бути сплачений у зв’язку з цим товаром, а також необхідно сплатити штрафні відсотки. Водночас строк позовної давності не застосовується для визначення розміру фінансових зобов’язань платників податків.

• До 31 грудня 2035 року прибуток компаній, які виробляють виключно наступне, звільняється від оподаткування:

(1) Електродвигуни для електромобілів;

(2) літієві (літій -полімерні) акумулятори для електромобілів та їх зарядні пристрої;

(3) електромобілі;

(iv) самохідні/несамохідні електричні трамваї або вагони метро; І

(v) Транспортні засоби, оснащені двигунами внутрішнього згоряння з іскровим двигуном, що працюють виключно на СПГ / скрапленому метані або біогазі,

За умови, що вивільнені кошти спрямовуються на розвиток електротранспорту, і це використання пов’язане з діяльністю платників податків, а прибуток від них не звільняється від податків. Кабінет Міністрів України контролюватиме використання цих коштів.

У разі порушення цільового використання та порядку використання вивільнених коштів компанія -порушник зобов’язана накласти податкове зобов’язання з податку на прибуток із суми вивільнених коштів, використаних на інші цілі, та сплатити штрафи та штрафні санкції. Нецільове використання субсидованих коштів може призвести до накладення штрафу на суму цих коштів, а у разі навмисного порушення розмір штрафу подвоюється.

До 1 квітня 2022 року Рада міністрів повинна забезпечити прийняття та узгодження необхідних нормативно -правових процедур для імплементації цих законів.