Україна націоналізує оборонну компанію, утримуючи Китай від США

Якщо поглинання уряду буде здійснено, це закінчиться більш ніж трьома роками суперечок, які призвели компанію та Україну до розширення протистояння між Вашингтоном та Пекіном.

Це також може покращити відносини між адміністрацією Байдена та Україною після того, як уряд залучився до внутрішньої політики США під час президентства Дональда Трампа, послабивши підтримку країни у Вашингтоні.

Андерс Аслунд, шведський економіст і старший науковий співробітник Атлантичної ради, Вашингтонський аналітичний центр, каже, що націоналізація MotorSch свідчить про те, що Україна “стоїть на стороні США, навіть за великих витрат”. “Це був чудовий крок, який США повинні високо оцінити”.

Білий дім і Державний департамент не відповіли на запити про коментарі. Американські чиновники в адміністраціях Байдена та Трампа заявили, що Україна повинна розуміти амбіції Китаю придбати та освоїти життєво важливі оборонні технології та зупинити покупку. Український уряд не відповів на запити про коментарі.

У 2019 році президент Трамп звернувся до президента України Володимира Зеленського з проханням розпочати розслідування ділових відносин Хантера Байдена, сина передбачуваного на той час суперника президента Джо Байдена, тоді як Байден молодший входив до складу ради директорів української газової компанії Burisma Holdings. Телефонний дзвінок між панами Трампом та Зеленським призвів до того, що Пан Трамп вперше був допитаний Палатою представників; Сенат виправдав його. Президент Байден та його син заперечують протиправні дії.

Майже через два місяці після інавгурації Байдена на посаді президента він ще не розмовляв телефоном з паном Зеленським. Це насторожило Київ, який розглядає США як життєво важливого партнера у протидії Росії, заявив український чиновник.

“Вони намагаються догодити американцям і намагаються привернути їх увагу”, – сказав Олександр Лименов, засновник неприбуткової групи державного догляду, яка наполягає на прозорій економічній практиці в Україні та отримала фінансування від посольства США в Україна. Інші.

Київ також розглядає можливість створення органу з перегляду іноземних інвестицій у стратегічні проекти – мета США.

Motor Sitch, колись основний продукт оборонної промисловості Радянського Союзу, протягом десятиліть постачав двигуни російському військовому вертолітному парку. Це зупинилося в 2014 році, коли Україна та Росія почали війну через вторгнення Росії на схід України та анексію Криму.

Тоді Україна заборонила експорт військової техніки до Росії, що скалічило бізнес «Мотор Січ» і відкрило шлях до Китаю, який є замовником «Мотор Січ» з 1990-х років. Приватна компанія Peking Skyrizon Aviation очолила консорціум компаній, які у 2017 році завершили придбання Motor Sich на суму 3,6 млрд доларів у акціонерів на чолі з президентом компанії В’ячеславом Богуслаєвим.

За словами американських та українських чиновників, США натиснули на Київ скасувати угоду, зокрема, побоюючись, що китайська монархія посилить зусилля Китаю щодо створення винищувача п’ятого покоління та флоту важких вертольотів.

У квітні 2018 року український суд заморозив китайську угоду, а державний антимонопольний комітет відкрив розслідування щодо потенційно недобросовісної конкурентної практики. Обидва заходи фактично призупинили дію угоди, причому Вашингтон і Пекін продовжували тиснути на Київ.

Минулого тижня Олексій Данилов, секретар Ради національної безпеки і оборони українського уряду, заявив, що MotorSech “найближчим часом буде повернуто українському народові у власність української держави конституційно”.

Пан Данилов сказав, що компанії, які вважаються стратегічно важливими, будуть законно повернуті державі, а їх інвестори отримають компенсацію. Він не надав розклад та інші подробиці, а також не використовував слово “націоналізація” у своїх коментарях.

“Це робиться для національної безпеки країни”, – сказав пан Данилов.

У п’ятницю прес-секретар МЗС Китаю Чжао Легіан вимагав належного вирішення проблеми та введення в Україну “законних прав китайських компаній та інвесторів”.

Представник Skyrizon заявив, що компанія готується подавати позови в Україну та інші країни. “Ми будемо енергійно захищати і захищати законні права китайських інвесторів”, – сказав він.

За словами американських та українських чиновників, США намагалися знайти покупця “Мотор Січ”, але рішення про націоналізацію може мати високу ціну, враховуючи ціну закупівлі в 3,6 млрд доларів.

Занепокоєння щодо угоди про Мотор Січ продовжувалось і в перехідний період між адміністрацією Трампа та Байдена. У січні компанія “Мотор Січ” підписала контракт на 800 мільйонів доларів з Китайською авіаційною промисловою корпорацією, постачальником Китайської Народно-Визвольної Армії, на створення двигунів для свого реактивного винищувача JL-10.

Приблизно в той час адміністрація Трампа внесла Skyrizon до чорного списку. Україна пішла за ними, заморозила активи Скайрізона в Україні.

Американські чиновники порадили Україні створити подібну структуру до Комісії з іноземних інвестицій США, яка переглядає іноземні інвестиції в американські компанії, щоб мати правову основу для відхилення таких операцій, як угода “Мотор Січ”, заявив американський чиновник, який брав участь у переговорах з Україною в з цього приводу.

Верховна Рада України провела дебати щодо законодавства про створення такого органу. Окремо Олександр Корненко, заступник голови парламентської фракції пана Зеленського, заявив на недавньому брифінгу для преси, що найближчими тижнями він внесе законопроект, що стосується “Мотор Сітч”.

“Сполучені Штати не самотні говорять Україні, що робити”, – заявив український чиновник. “Для національної безпеки України важливо зберегти право власності на ці компанії всередині країни”.

Реакція з боку Китаю, ймовірно, буде дорогою для України, яка зазнала фінансових проблем. Останніми роками Китай закуповував у України танкові двигуни, турбіни для есмінців, авіазаправщики та десантні апарати, а також був основним покупцем українських сільськогосподарських товарів.

Минулого тижня, коли пан Данилов оголошував про націоналізацію “Мотор Січ”, делегація китайських бізнесменів зустрілася з чиновниками уряду, який підтримується Росією в Криму та на українському півострові на Чорному морі, який Росія приєднала в 2014 році, постійною точкою спалаху в Київ.

Писати Бретт Форест за адресою [email protected] та Алан Коллісон за адресою [email protected]