Польські транспортники на знак протесту закрили прикордонні переходи з Україною

КИЇВ/ВАРШАВА (Reuters) – Польські водії вантажівок закриють кілька пунктів пропуску на кордоні з Україною з наступного тижня на знак протесту проти того, що, на їхню думку, свобода українських транспортних компаній у Польщі шкодить їхньому бізнесу, повідомив організатор протесту. Reuters.

Протест, запланований на 6 листопада, відбувається на тлі економічного спаду в Європі та пом’якшення Європейським Союзом правил для українських транспортних компаній у 2022 році, щоб спростити транспортування вантажів до та з країни, окупованої Росією.

Демонстранти планують заборонити проїзд вантажівок на трьох прикордонних переходах, дозволяючи пропускати одну вантажівку на годину, але звільнити транспортне обладнання для українських військових і транспортні засоби для перевезення худоби, йдеться в повідомленні про протест, яке було використано Reuters.

Вимоги протестувальників включають відновлення обмежень на в’їзд до Польщі вантажівок з українською реєстрацією та заборону транспортним компаніям з капіталом поза ЄС, зокрема, йдеться у повідомленні.

«Українські транспортні компанії… в’їжджають без обмежень і здійснюють перевезення, на які вони не мають права», – заявив один з організаторів протесту, віце-голова Комітету захисту транспортників і роботодавців Яцек Сокол.

За його словами, акції протесту торкнуться руху в обох напрямках на переїздах Дорогоськ і Грибін-Рава Руська, а також зовнішнього руху через Корсо.

За словами Сокола, до російського вторгнення українські перевізники отримували від 160 000 до 180 000 дозволів на рік на конкретні вантажі, які вимагали в’їзду або транзиту через Польщу, але не на вантажі всередині країни.

“Тепер ці компанії роблять, що хочуть. Йде повний і неконтрольований потік, як із зерном”.

Місцеві ЗМІ цитують заступника міністра інфраструктури України Сергія Деркача, який заявив, що блокада – лише можливість закрити кордон для конкуруючих українських водіїв-далекобійників. Він додав, що це 85% тих, хто перетинає українсько-польський кордон з метою ввезення товарів в Україну чи експорту.

За даними Міністерства інфраструктури України, в середньому від 40 000 до 50 000 вантажівок перетинають кордон з Польщею щомісяця через вісім існуючих пунктів пропуску, що вдвічі більше, ніж до війни. Більшість вантажів перевозить український транспортний парк.

Власник польської транспортної компанії та голова асоціації водіїв у східному польському місті Седльце сказав Reuters, що протест був популярною ініціативою та відображає ширшу проблему втрати польськими транспортними компаніями ринків у східній Польщі через контрсанкції, які ввела Росія. оскільки нав’язано. Вторгнення в лютому 2022 року.

«Це фактично результат відчаю (польських) авіакомпаній, тих, хто вже втратив ці переважно східні ринки. Я маю на увазі Україну, Білорусь, Росію та всі інші країни, куди Росія здійснює транзит», – сказав Кароль Рихліцкі.

«Це, як правило, маленькі сімейні підприємства, а не якісь великі компанії… Намагаючись знайти альтернативну роботу, вони дестабілізують ринок транспортних послуг, працюючи нижче собівартості», – додав він.

Польські водії вантажівок вперше висунули свої вимоги до уряду в липні, але потенційна відповідь уряду, що минає, надійшла лише в кінці жовтня і не була задовільною, сказав Ришлецький.

«Перевізники взяли ці справи у свої руки і намагаються вимагати справедливості», – сказав він про заплановану акцію протесту.

Наші стандарти: Принципи довіри Thomson Reuters.