Коріння класу SL можна простежити до автоспорту. Мерседес Бенц Гоночний автомобіль 300 SL, W 194 був створений у 1952 році. Він має унікальний набір функцій, які виділяють його. Завдяки своїй легкій конструкції, аеродинамічній формі та надійності автомобіль мав усе необхідне, щоб виграти майже кожну важливу гонку того року. Вона здобула потрійну перемогу на Гран-прі Швейцарії, подвійну перемогу в Ле-Мані та Каррера-Панамерікані в Мексиці, а також перемогу в чотири сторони на Нюрбургрингу.
Навіть стоячи зовсім нерухомо, його обтічне, матове сріблясте тіло кричало на високій швидкості. Потім з’явилися крила дверей чайок, які більше схожі на вхідні люки, ніж на справжні двері в оригінальній серії W 194, відмінна риса, яка була важливою для створення легендарної легенди SL. Шасі № 2 має короткі двері-чайки, що робить його найстарішим і єдиним існуючим SL, який має цей унікальний елемент.
Mercedes побудував лише десять одиниць оригінального SL. Перших 300 SL більше не існувало, оскільки компанія врешті -решт відмовилася від нього. Але другий випущений автомобіль, номер шасі 194010 00002/52, все ще існує і з тих пір знаходиться у власності компанії.
Що робить W 194 з шасі № 2 унікальним, так це те, що він був виготовлений вручну разом з шасі № 1 у гоночній майстерні Рудольфа Уленгаута в Штутгарті-Унтертюркгеймі. Однак, на відміну від перших двох автомобілів, наступні були побудовані на підприємстві Зіндельфінген, де використовувалися пресовані частини шасі. Ці вісім транспортних засобів використовувалися переважно на перегонах 1952 року.
Число 2 має особливий характер, який можна побачити у багатьох його складових. Зварні шви, серед іншого, чітко показують, що вони були зроблені вручну. Крім того, вихлопна система, паливний бак і бак для омивача лобового скла також виготовляються вручну.
Двигун також відображає характер автомобіля. Наприклад, корпус повітряного фільтра призначений для ручного вимірювання, і між корпусом і закритим капотом недостатньо місця для руки людини.
Загалом, успіх W 194 викликав заклики до випуску серіалу. У 1954 році Mercedes-Benz у відповідь випустив більш розкішні моделі 300 SL Coupé та 190 SL Roadster.
Найстаріший SL у світі і все Інші серії SL До цього дня в музеї Mercedes -Benz можна побачити нову спеціальну виставку “Магія SL – автомобіль мрії протягом 70 років”.
Слід зазначити, однак, що W 194 з шасі № 2 була повністю відновлена командою Mercedes-Benz у 2012 р. Однією з цілей команди R&D було зменшення ваги спортивного автомобіля. Таким чином, корпус був виготовлений з алюмінієво-магнієвих листів, які були дуже тонкими і крихкими, а час та попередні часткові спроби відновлення залишили певні сліди.
Серед технічних інновацій на новій виставці буде представлено кілька святкових листівок з усього світу із зображенням Mercedes-Benz SL. Спеціальна подія триватиме з 22 жовтня 2021 року до 15 травня наступного року.
“Загальний ніндзя в соціальних мережах. Інтроверт. Творець. Шанувальник телебачення. Підприємець, що отримує нагороди. Веб-ботанік. Сертифікований читач”
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25415324/startmenuads.jpg)
