Марк Горман представляє плани щодо Apple Macbook Air, переробленої VR-гарнітури

Пропаганда ЗМІ

DHL, Українські залізниці та Транспортний сервісний центр Lisky сплачують залізничне сполучення Китай-Україна

Три компанії уклали Меморандум про взаєморозуміння (Меморандум про взаєморозуміння) для встановлення кращого зв’язку між Китаєм та Україною, завдяки якому Транспортний коридор Китай-Україна наблизить європейських споживачів до компаній в Азії, Шанхай, Китай – Media OutReach – 21 січня 2021 – DHL Global Forwarding (“DHL”) Міжнародна група Deutsche Post DHL, Українські залізниці, Центр транспортних послуг Ліски (CTS Liski), Відділ логістики Українських залізниць, Меморандум про взаєморозуміння (MOU) щодо розвитку залізничного сполучення між Китаєм та Україною. Ці три компанії будуть прагнути встановити кращий зв’язок між двома континентами для сприяння торгівлі, зокрема з Азії через Китай до України та інших європейських ринків, а також від Європи через Україну до Китаю та інших азіатських ринків. “Існує багато хвилювання для тих, хто спостерігає за торговими подіями між Китаєм та Україною. Окрім нещодавно встановленої позиції Китаю як торгового партнера України номер один, нещодавні звіти розкривають плани України розпочати переговори про угоду про вільну торгівлю з Китаєм. Я переконаний”, – сказав Стів Хуан, генеральний директор компанії. DHL Global Forwarding Great China, це партнерство для створення залізничного сполучення розширить торгові потоки між компаніями в Азії та Європі, коли вони принесуть свої плоди, і, таким чином, сприятиме поглибленню торгових відносин між двома країнами. Україна має 40 мільйонів населення, і це одна з найбільших європейських країн За чисельністю населення східноєвропейська країна стратегічно розташована на поясно-дорожньому перехресті між Росією та Туреччиною, з виходом до Чорного та Азовського морів. Покращене залізничне сполучення забезпечить азіатським компаніям доступ до країн Балтії, Білорусі та країн Північної Європи. З сусідніх країн Києва, столиці України, і відправляються залізничним транспортом до Китаю, щоб відправляти їх на різні ринки Азії з використанням заліза Жага повітря або землі. “Меморандум між Українською залізницею та DHL передбачає регулювання контейнерних поїздів, залучення додаткових вантажів та географічне розширення перевезень. Насправді це новий рівень співпраці та зовсім інший рівень функціонування CTS Liski”, – сказав Володимир. Жмак, голова ради директорів Української залізниці. Торгівля України з Азією зростає. Китай, найбільший імпортер сільськогосподарської продукції в Україні, споживав сільськогосподарської продукції на 1,41 млрд. Доларів США у першій половині 2020 року, а країни АСЕАН з 2016 року збільшили імпорт українських товарів на 48%. «Ця співпраця є знаковою для Китайського залізничного коридору. Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з DHL та Українськими залізницями для розвитку та прискорення вантажних залізничних вантажних перевезень між Китаєм та Європою, особливо Східною Європою, та регіональних торгових можливостей, які це принесе компаніям в Україні та нашим сусідам », – сказав Едвін Берзінс, генеральний директор CTS Lisky. Огляд: мультимодальна вантажна мережа DHL Global Forwarding уздовж ініціативи China Belt and Road Як лідер в галузі інноваційних мультимодальних рішень з Китаю до Європи, DHL пропонує ряд інноваційних та гнучких мультимодальних рішень з 2010 року, що з’єднує материкову частину Китаю та Тайвань І Китай, Японія та Південно-Східна Азія до Європи. Західний коридор: найшвидший зв’язок між Європою та новими китайськими внутрішніми центрами в Ченду, Сіані тощо; Підтримка високотехнологічних, авто- та роздрібних виробників у Західному Китаї з економічно вигідним доступом до європейських ринків Північний коридор: від східного та південного узбережжя Китаю через Транссибірську залізницю до Москви, а також до Польщі та Німеччини; Він з’єднує інженерно-виробничі центри в Китаї в дельті річки Янцзи та Перлину з загальноєвропейським порядком за 18-20 днів. Південний коридор: він проходить через три країни Центральної Азії – Казахстан, Азербайджан та Грузію – на додаток до Каспійського моря, перш ніж дістатися до Стамбула за 12-14-денний транзит Море: з’єднання Японії, Кореї та Тайваню з материковою частиною Китаю через поромні перевезення для пересадки до Європи; На додаток до Шанхаю до Європи через Пірей, зв’язок між маршрутами Греції: Підключення виробничої бази у В’єтнамі, Південно-Східної Азії до Європи Примітка для редакторів: Відносини між Китаєм та Україною процвітають, і DHL підтримує це зростаюче партнерство шляхом створення кращого залізничного сполучення між Європою та Азією. Прочитайте про це і завантажте діаграми тут. DHL – логістична компанія світу DHL є провідним світовим брендом у галузі логістики. Наші підрозділи DHL пропонують неперевершений спектр логістичних послуг, починаючи від загальнонаціональної та міжнародної доставки посилок, відправлень та електронної комерції, міжнародних експрес-перевезень, автомобільних, повітряних та морських перевезень до управління промисловими ланцюгами поставок. Працюючи близько 380 000 співробітників у понад 220 країнах та територіях світу, DHL надійно та надійно пов’язує приватних осіб та компанії, забезпечуючи стійкі світові торгові потоки. Завдяки спеціалізованим рішенням для зростаючих ринків та галузей, включаючи технології, науки про життя, охорону здоров’я, машинобудування, виробництво, енергетику, автоматизовану мобільність та роздрібну торгівлю, DHL займає критичну позицію як “логістична компанія світу”. DHL є частиною Deutsche Post DHL Group. У 2019 році група отримала дохід на суму понад 63 млрд. Євро. Завдяки стійкій діловій практиці та відданості суспільству та навколишньому середовищу група робить позитивний внесок у світ. Група Deutsche Post DHL прагне досягти логістики з нульовими викидами до 2050 року.