Зонд «Повернення на Землю» досяг проектної зрілості

Критичний аналіз конструкції платформи космічного корабля був завершений сьогодні за участю європейської промисловості та NASA.

Критична перевірка конструкції є одним із найважливіших етапів будь-якого проекту космічного польоту, щоб зробити космічний корабель реальністю. Критичний огляд конструкції ядра (P-CDR) підтвердив продуктивність, якість і надійність систем, які використовуються в цій безпрецедентній місії на Марс.

Earth Return Orbiter (ERO) є основним внеском ESA в кампанію повернення зразків Марса, складний набір місій з повернення зразків марсіанських порід, ґрунту та атмосфери на Землю.

Європа готова до Марса

Перевірка дизайну та технічних деталей є офіційним кроком до етапу інтеграції.

«Європейська промисловість готова до наступної глави. Надійна конструкція є основою для створення, тестування та складання апаратного забезпечення в повний космічний корабель», — говорить Тіаго Лурейро, керівник групи проекту ERO.

Тепер можна почати виробництво та випробування компонентів космічного корабля, щоб забезпечити просування місії до запуску.

Постачальники з 11 європейських країн беруть участь у створенні деталей для космічного корабля, який має здійснити повну подорож із Землі на Марс.

Виклики

NASA оголосило про свої плани Оновлення програми повернення зразків Mars У квітні минулого року були проведені експерименти з невеликою складністю, низьким ризиком і недорогими космічними польотами, включаючи інноваційні проекти та перевірені технології для повернення цінних зразків з Марса на Землю.

Технічні групи ESA тісно співпрацювали зі своїми колегами з NASA, щоб підготуватися до перегляду програми.

«Конфігурація космічного корабля достатньо надійна, щоб бути гнучким щодо корисного навантаження та допомогти знайти рішення для нових архітектур. ESA та наші промислові партнери адаптувалися до нового сценарію, залишаючись інноваційними та винахідливими, залишаючись надійним партнером NASA», — пояснює Тіаго.

«Ми підтвердили, що корабель, що повертається до Землі, працює за планом і навіть більше, незалежно від альтернатив», — додав він.

Магія

Зонд повернення на Землю відіграє важливу роль у доставці зразків з Марса на Землю, але перш ніж це зробити, він повинен знайти їх у космосі.

Конструкція ERO дивовижно виявилася здатною захопити капсулу розміром з баскетбольний м’яч, наповнену зразками, зібраними зондом NASA. Машина наполегливості.

«Ця місія втілює в собі європейську технологічну майстерність у найкращому вигляді, — говорить Орсон Сазерленд, директор програми ESA на Марсі. — З приголомшливої ​​відстані в кілька сотень мільйонів кілометрів команди на Землі створять складний орбітальний танець навколо Марса».

Їхнє завдання полягає в тому, щоб знайти невелику капсулу, маневрувати нею на певній орбіті, щоб досягти точки зустрічі, і успішно її захопити – і все це під час дистанційної роботи у величезному просторі космосу.

Під час п’ятирічної місії ERO на Марс і назад космічний корабель також буде діяти як вектор зв’язку з марсоходами та посадковими модулями на поверхні.

Європейська досконалість

Команди в Європі покладаються на вже зрілі технології для автономної навігації, рандеву та стикування, досвід, накопичений протягом десятиліть під час таких місій, як Robotic Transfer Vehicle та перша європейська місія на Юпітер з використанням марсохода JOYS. Знання, отримані від місії ExoMars Rosalind Franklin на Червону планету, також використовують цю місію.

ERO стане найбільшим космічним кораблем, коли-небудь створеним для міжпланетних подорожей. Внески надходять з Франції, Італії, Німеччини, Великобританії, Іспанії, Швейцарії, Норвегії, Данії, Бельгії, Румунії та Нідерландів.

Airbus Defence and Space Повну відповідальність за місію ERO зі створення космічного корабля та проведення аналізу місії несуть Франція, Німеччина та Великобританія. Thales Alenia Space Роскосмос відіграватиме важливу роль у складанні космічного корабля, розробці системи зв’язку та постачанні орбітального виводного модуля зі свого заводу в Турині, Італія.